在发动机控制单元(ECU)内,设有相应的监控回路,目的是为了实现对自身的监测,当ECU检测到系统有故障时,将以故障指示灯提醒驾驶人。 ECU正常运行时,其运行程序会对监视器内的计数器定时进行清零处理。这样,监视器中计数器的数值永远不会出现因计数满而溢出的现象。但当ECU出现故障时,ECU便不能对这个计数器进行定时清零,致使此监视计数器出现溢出,在其输出端输出一个高电平据此可判定ECU故障。
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在发动机控制单元(ECU)内,设有相应的监控回路,目的是为了实现对自身的监测,当ECU检测到系统有故障时,将以故障指示灯提醒驾驶人。 ECU正常运行时,其运行程序会对监视器内的计数器定时进行清零处理。这样,监视器中计数器的数值永远不会出现因计数满而溢出的现象。但当ECU出现故障时,ECU便不能对这个计数器进行定时清零,致使此监视计数器出现溢出,在其输出端输出一个高电平据此可判定ECU故障。
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