新型二氧化钛式氧传感器由发动机ECU提供IV基准电压,外形和原理与二氧化锆式氧传感器相似,但为了使二氧化钛式氧传感器有着与二氧化锆式氧传感器相同的变化,即和二氧化锆式氧传感器输出的0~1V的电压值相一致,将参考电压由原来的5V变为1V;同时,为了降低传感器的重量和更换时的成本,将其中的精密电阻转移到了ECU内部,因此在传感器的接线上减少一条引出线。
二氧化钛(TiO2)式氧传感器(电阻型
来自：苏正
3年前
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