桑塔纳2000GSi轿车怠速抖动

1.故障现象: 辆桑塔纳20006时代超人轿车行驶80000m后,出现了怠速抖动故障。 2.故障检修过程: 首先用V.A.G1552故障诊断仪读取故障码,发动机ECU无故障码输出。接着进入08(读测量数据块)功能读取数据流,多个数据组中的发动机怠速时的负荷数据值均太大,而怠速时的点火提前角数值在6°～12°。从手册查得的正常的点火提前角数值应该是12°±4.5°,而从其他工作正常的同型号车辆测得的点火提前角值(经验正常值)在6°～10°之间变化。 该车点火提前角数值在6°~12°,不能确定其就是故障原因所在。于是,检查其他引起发动机怠速抖动的可能故障部位。 ①用压力表测试燃油压力,为0.28MPa,燃油压力正常。 ②逐一更换火花塞、高压导线、空气流量传感器,故障依旧。 ③清洗节气门体,怠速仍然抖动。 ④拔开炭罐电磁阀插接器,使其保持关闭,怠速抖动现象依旧。 最后查出是凸轮轴正时带轮记号往左偏移了三个齿(面对发动机),故障原因找到。 3.故障分析与处理: 更换半自动张紧轮,装复正时齿带,对正正时记号,发动机怠速抖动现象消失,故障排除。 专家解读: 从驾驶人那儿了解到,半自动张紧轮曾被撞击过,导致了正时齿带错位,使得怠速的点火提前角与该型车的正常值有偏差,从而引起了发动机怠速抖动。