1.进气温度传感器的检测。 该车进气温度传感器安装在进气管处,进气温度传感器(G72)与ECU(J220)的连接线路及插座端子排列如图12-3所示。采用V.A.G1552故障诊断仪的检测方法如下。
1)用故障诊断仪V.A.G1552检测传感器是否正常。
1)起动发动机,并使其怠速运转。
2)连接故障诊断仪V.A.G1552,并输入“阅读测量数据块”的功能码08,选择显示组03,V.A.G1552显示屏的显示为：
3)检查区域4的显示值,应接近周围的环境温度,如果线路断路,显示19.5℃不变。
(2)检测传感器连接导线。
1)如果显示值不正常,则关闭点火开关,拔下进气温度传感器插接器的插头和发动机ECU插接器的插头,用检测盒V.A.G1598/22连接发动机ECU插头(线束侧)。
2)通过传感器的插头的端子和V.A.C159822上的检测端子测量传感器与ECU之间的导线电阻,测量方法与标准值见表12-1。
如果检测线路有断路或短路,应修理或更换线束;如果线路正常,则更换进气温度传感器。
2.冷却液温度传感器的检测。
冷却液温度传感器安装在气缸盖后端出水管处,冷却液温度传感器(G62)与ECU(J220)的连接线路及插座端子排列如图12-4所示。采用V.A.C155故障诊断仪的检测方法如下。
1)用故障诊断仪V.A.G1552检测传感器是否正常。
1)起动发动机,并使其怠速运转。
2)连接故障诊断仪V.A.G1552,并输入“阅读测量数据块”的功能码08,选择显示组03,V.A.G1552显示屏的显示为：
3)检查区域3的显示值,温度必须逐渐上升。
(2)检测传感器连接导线。
1)如果显示值不正常,则关闭点火开关,拔下冷却液温度传感器插接器的插头和发动机ECU插接器的插头,用检测盒V.A.C1598/22连接发动机ECU插头(线束侧)。
2)通过传感器的插头的端子和V.A.G1598/22上的检测端子测量传感器与ECU之间的导线电阻,测量方法与标准值见表12-2。
如果检测线路有断路或短路,应修理或更换线束;如果线路正常,则更换冷却液温度传感器。
3.霍尔效应传感器的检测。
霍尔效应传感器(G40)安装在气缸盖前端凸轮轴的链轮之后,传感器的端子排列与连接电路如图12-5所示。传感器检测方法如下。
(1)检测传感器信号。
1)用发光二极管诊断仪V.A.G1527检测传感器信号脉冲。从传感器插接器背面将诊断仪连接于传感器的1号和2号端子。
2)用起动机带动发动机运转几秒,发动机每转两转,检测灯应闪亮一次。
(2)检测传感器电源。
1)如果检测灯不闪亮,则需检测传感器的电源。拔下传感器插接器的插头,再接通点火开关(ON),用VA.G1526(或普通万用表)测量传感器插头(线束侧)1号和3号端子之间的电压,应为5V左右。
2)测量传感器插头2号端子和3号端子之间的电压,应为蓄电池电压。
(3)检测传感器导线。
检测电压有不正常的情况下,再拔下ECU插接器的插头,用V.A.G1598/22连接ECU插头,检测传感器与ECU之间的连接线路有无断路或短路。检测方法及标准值见表12-3。
如果检测线路有断路或短路,应修理或更换线束。如果线路正常,但有霍尔效应传感器的故障码,则更换ECU。
4.爆燃传感器的检测。
AYJ型发动机装有两个爆燃传感器,其中爆燃传感器I(G61,白色插接器)用于1、2缸爆燃监测,安装在进气管一侧的1、2缸之间的缸体上;爆燃传感器Ⅱ(G66,蓝色插接器)用于3、4缸爆燃的监测,安装在进气管一侧的3、4缸之间的缸体上。爆燃传感器的端子排列及连接电路如图12-6所示。爆燃传感器的检测方法如下。
(1)检测爆燃传感器的绝缘性能。
拔下传感器的插接器的插头,测量传感器3个端子任意两个端子之间的电阻,应为不通。如果通路或电阻值较小,均需更换传感器。
(2)检测传感器线路。
再拔下ECU插接器的插头,用V.A.C1598/22连接ECU插头,检测传感器与ECU之间的连接线路有无断路或短路。检测方法及标准值见表12-4、表12-5。
如果检测线路有断路或短路,应修理或更换线束;如果线路正常,但传感器信号无或不正常,则更换爆燃传感器。
5.氧传感器的检测。
氧传感器(G39)安装在排气管上,加热器通过燃油泵继电器供电,其端子的排列和连接电路如图12-7所示。传感器的检测方法如下：
(1)检测加热器电阻。
拔下氧传感器插接器的插头,测量传感器1号端子与2号端子之间的电阻,应为1~5Ω。如果电阻异常或断路,则更换传感器。
(2)检测加热器电源。
起动发动机,测量传感器插头1号端子与搭铁之间的电压,应为蓄电池电压。如果电压不正常,检修传感器至燃油泵继电器之间的连接线路。
(3)检测传感器信号电压。
1)插好传感器的插接器。
2)起动发动机,并使其怠速运转至发动机达正常工作温度(80°)。
3)用V.A.G1526或普通万用表测量传感器3号端子与4号端子之间的电压,应在0.1~1.0V之间跳动。如果电压异常,则更换氧传感器。
6.发动机转速传感器的检测。
发动机转速传感器(C28)安装在发动机飞轮壳处,其端子排列及连接电路如图12-8所示。传感器的检测方法如下。
(1)检测传感器电阻。
拔下传感器插接器的插头,测量传感器的2号端子与3号端子之间的电阻,应为480~1000Ω。如果电阻异常,则更换传感器。
(2)检测传感器线路。
再拔下ECU插接器的插头,用V.A.G1598/22连接ECU插头,检测传感器与ECU之间的连接线路有无断路或短路。检测方法及标准值见表12-6。
如果线路有断路或短路,检修或更换传感器线束;如果线路正常,但有发动机转速传感器的故障码,则需更换发动机ECU。
