故障现象：大众迈腾汽车打开点火开关后仪表没有任何反应,指示灯不亮,车辆不启动。
故障诊断：
①车辆抛锚,将车辆救援回服务站后进行检查。因为打开点火开关后仪表没有任何反应,无法连接VAS5051。
②检查蓄电池电压,正常;熔丝SC16、SC14及其他相关熔丝均正常,点火钥匙正常。应急连接端子15的供电断电器J329后,VAS5051可正常连接。
③检查各系统,正常,没有故障码。
④在对车辆进行进一步检查后确认J764损坏。原因是当打开点火开关后,J764的端子T10K/6没有正电输出,而当人为给该线供给一个正电的时候仪表显示正常。那么是否这样就能确定是J764损坏了呢?答案显然是否定的。因为当防盜系统没有识别到正常的点火钥匙,没有解除防盗时,J764也不会输出正电。询问服务站是否检查过E415中的S触点的状态,防盗是否在插入钥匙后正常解除,回答是没有进行该两点检查。用VAS5051不能读取S触点的状态,询问经销商发现,该经销商的VAS5051使用的是7.0版本程序,在对VAS5051升级后,用引导功能查看S触点的状态,结果发现钥匙的进出S触点都是断开的,显然是E415中的S触点出现了故障,更换E415,故障排除。
原因分析：首先了解一下大众迈腾车型的防盗系统,如图7-7所示。
相关电路如图7-8所示。
防盗器的释放过程如下。
①30正电经SC16保险供给E415的3号插脚。
②当钥匙插入时,E415中的P触点断开(T16f/15),S触点接合(T16f/16)供电给J527的T20d/12。
③J527接收到该信号后,判定有钥匙插入,发送舒适总线唤醒信号和S触点已接合信号给J393。
④J393通过串行数据总线到J764的插脚2唤醒J764。
⑤J764读取E415中的读写线圈D1的数据并通过串行数据总线传递到J393进行钥匙的合法性识别,当判定钥匙为合法钥匙时,J393输出正电到J764的10号脚,锁止电动机N376解锁。
⑥J764从6号脚输出正电到E415的T16f8,然后从E415输出到J519和J527的相应针脚接通15正电和50正电。防盗解除,车辆正常启动。
可以看出,E415中的S触点闭合是防盗解除,这是车辆正常工作的首要前提,只有当S触点闭合时,车辆认为有钥匙插入,才会进行下面的一系列判别过程。当S触点不能正常闭合时,车辆认为没有钥匙插入,那么所有的后续动作均不会进行,15正电和50正电不能被接通,当然也就不能正常启动了。
故障排除：更换点火开关E415,故障排除。
