无钥匙启动与进入系统故障诊断:无钥匙进入系统电路故障

来自:車手
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故障现象:一汽大众CC车型无钥匙进入不起作用,用遥控器开锁和闭锁正常。


故障诊断: ①首先用VAS5052检查46舒适系统,故障码如图7-9所示。
②根据故障码分析,知道此车左后门把手上没有传感器,考虑是不是电脑读取错误导致,把左前门报成左后门了?于是拆装左前门把手,查看插头,处有腐蚀,处理插头,删除故障码,故障没有排除。 ③查看培训资料,充分理解无钥匙进入系统原理。 a.车外天线用于在开锁和关锁过程中,探测已授权无线收发器的点火钥匙。无线收发器的点火钥匙位置被区分为驾驶员侧、副驾驶员侧和后备厢侧。天线探测范围如图7-10所示。 b.通过接触车门外把手内侧的传感器, KESSY(无钥匙进入)-控制单元发出开门指。 c.舒适系统控制单元向车尾控制单元发出“请开门”的指令。 d.车尾控制单元向车门控制单元发出开锁指令,车门开启。 ④用“引导性故障查询”检查故障码,如图7-11所示。
⑤根据此故障码检查R137后备厢进入及启动许可天线,测量R137插头线路,没有电压信号,正常情况下应该有5V左右的基础电压,R137与J393直接连接。测量R137到J393之间线路,发现有一根线路不导通,因此判断为线路故障导致(图7-12)。
原因分析:由于右后侧后备厢线路没有固定牢靠,导致后备厢开关时与线束干涉,线路断路。 故障排除:修复后备厢内R137线路,故障排除。

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