1.汽车防盗系统电路。 汽车防盗系统分为两大部分,即钥匙防盗和车身防盗警报,前者从发动机启动控制来达到防盗的目的,后者通过车身侵入警报来防止汽车被损或被窃。 钥匙防盗系统由点火钥匙、发射钥匙线圈、防盗模块、发动机电脑(PCM)等组成。 该系统都有一个带ID密码的点火钥匙,ID密码由原厂指定且不能更改。发动机启动时要对ID密码进行识别,确认正确后才能正常启动。这种系统采用内置无线发射芯片的点火钥匙,当位于点火开关周围的发射钥匙线圈接收从点火钥匙发射芯片发出的ID密码信号时防盗电脑判断其ID密码是否与存储的密码相匹配,如果匹配,发动机才能启动。 电脑防盗系统工作原理流程可分三步。 ①第一步:点火钥匙发射电磁脉冲ID密码信号。点火钥匙打开,发射钥匙线圈产生变化的磁场,点火钥匙内置芯片内的电感小线圈感应电场,其感应的电场能被电容储存起来。 电容储存的电能给ID密码电路供电,电感及电容组成的耦合电路将ID密码以电磁脉冲信号发射出去。
②第二步:点火钥匙与驻车防盗电脑的匹配。点火钥匙ID密码的电磁脉冲信号被发射钥匙线圈天线头感应接收,发射钥匙线圈产生电脉冲信号并送至驻车防盗电脑的放大电路。
电脉冲经过放大后被送至驻车防盗电脑的ID密码比较电路,比较电路将此ID密码与ID密码存储电路存储的密码进行比较,如果相同则进入下一步。
③第三步:驻车防盗电脑与发动机电脑的匹配。发动机电脑向驻车防盗电脑发出一个联络代码,驻车防盗电脑经过辨认识别(匹配)后发出一个允许发动机正常启动的指令代码给发动机电脑。发动机电脑接收该指令信号,使正常的喷油、点火程序继续执行,发动机继续工作。发动机电脑如果接收不到防盗电脑的指令信号,将会自动切断喷油、点火程序,发动机自动熄火。
以北京现代悦动车型的钥匙防盗系统为例,其控制电路如图7-2所示。钥匙发射器天线线圈接至钥匙防盜模块的1#、2#,模块4#为记忆电源输入端,在点火开关位于ON挡时,经主继电器和ECU2熔丝输入。防盗模块的信号通过5#与发动机电脑PCM的75#连接。防盜模块3脚为信号搭铁端连接到PCM的12脚,PCM的69脚为输出到仪表盘的钥匙防盜信号指示灯控制端。
如图7-3所示为2010年款北京现代悦动汽车遥控与防盗警报电路,BCM为车身集中控制模块,驾驶员侧与副驾驶员侧车门以及左后、右后车门和发动机舱盖开关、后备厢盖打开开关等的开锁与闭锁信号输入BCM,BCM检测这些信号的状态,当全部车门闭锁时BCM防盜警报功能启动。当门锁开关发出有未用钥匙强行撬锁或用非匹配钥匙开锁等信号时,BCM控制警报喇叭继电器、危险警报灯继电器通电,使防盜警报喇叭得到供电,使其处于报警状态。
当BCM接收到有盗车可能的信号时,M04C的8#端子向喇叭继电器,M04C的9#端子向危险警告灯继电器电磁线圈提供间歇的搭铁电路,使喇叭间歇鸣叫,前灯闪烁。
2.中控门锁系统。
这里主要介绍一下车速感应式中控门锁,该系统的作用是当车速超过某一预设值时,若车门未锁,就自动将车门锁定,从而提高行驶过程中乘员的安全性,并允许驾驶员侧座位旁边的门锁止或打开所有的车门,其电路原理如图7-4所示。
接通点火开关,电流流经车门警告开关搭铁(若门未锁,则门灯开关接通),警告灯点亮。若按下锁止开关,则定时器使三极管V2导通,在三极管V2导通期间,车门锁止继电器线圈L1通电,车门锁止。上继电器S1触点处于ON位置,门锁执行机构通过正向电流锁上车门。当按下开锁开关时,则车门开锁继电器线圈L2通电,车门开锁继电器S2触点处于ON位置,门锁执行机构通过反向电流开启车门,若车门未锁,且行车速度低于10km/h时,置于车速表内的10km/h开关闭合,此时稳态电路不工作。三极管V1提供基极电流;当车速度高于10km/h时,速控开关断开,此时稳态电路给三极管V1提供基极电流,V1导通,定时器触发端经V1→门灯开关→搭铁,从而使V2导通,车门锁上继电器线圈L1通电,车门锁上继电器S触点处于ON位置,回转式电磁线圈L通过正向电流将车门锁扣拉下,车门被锁止。
3.电子转向轴锁。
以比亚迪车型所应用的转向轴锁为例,其工作原理为:转向轴锁通过无钥匙ECU及BCM发送解锁或闭锁信号给转向轴锁控制器,由电动机执行开锁与解锁动作,转向轴锁控制模块通过霍尔传感器获取的信号判断是否解锁或闭锁成功,并将信息返回给无钥匙系统及车身控制模块ECU,完成其他命令。转向轴锁电路见图7-5。
宝骏560车型转向轴锁电路如图7-6所示,相关线路定义及检测数据如下。
K线:信号线,接插件的1号针脚,通过该线一键启动控制模块(PEPS)向电子转向锁(ESCL)发送上锁或者解锁指令,工作时电压跳变为12V→8V。
GND:地线,接插件的3号针脚,为电子转向锁提供公共接地;工作时电压跳变为0V。
B+:电源线,接插件的2号针脚,电子转向锁工作时,为其内部芯片提供12V电源工作时电压跳变为0V→12V。
STAUS:状态线,接插件的4号针脚,向PEPS提供ESCL上锁与解锁状态,工作时电压跳变为12V→0V。
ENABLE:使能线,接插件的5号针脚,为电子转向锁电动机提供12V电压,不工作时电压该线电压为0V,工作时为12V。工作时电压跳变为0V→12V。
