无钥匙启动与进入系统电路概述

1.汽车防盗系统电路。 现代汽车配置的防盗系统,在有非法移动汽车或开启车门、油箱门、发动机盖、后备厢门、搭铁点火线路的动作时,防盗器会发出警报,灯光闪烁、警笛大作,同时切断启动电路、点火电路、燃油喷射控制电路,甚至自动变速器电路,使汽车无法使用。 以丰田第12代皇冠车型的防盗系统为例,系统由主车身ECU、左右前后四个门锁总成、后备厢门锁总成、危险警告信号开关总成、门控灯开关总成、安全门控灯开关、阅读灯总成、高低音喇叭总成和防盜警报喇叭总成组成。汽车防盗系统电路组成如图7-1所示。 防盗系统用于防止侵入和盗窃车辆。以下任一种情况发生时:强行进入车辆、强行打开发动机盖、解锁车门时未使用钥匙或断开并重新连接蓄电池负极端子电缆,则警报鸣响且危险警告灯闪烁。如果系统进入警报鸣响状态,则所有车门自动锁止。此系统具有主动警戒模式,包括4种状态:解除警戒、警戒准备、警戒状态和警报鸣响。 2.电子转向轴锁。 ESCL( Electrical Steering Colum Lock)是一种转向轴锁定装置,主要由锁体、管柱和PEPS模块等组成。可以在汽车钥匙或便携式终端被插入或移开时生成检测信号,再由此对此汽车钥匙或便携式终端进行鉴权,最后以物理方式限制转向轴旋转运动。 其作用简单来说就是,当驾驶员从钥匙孔拿走钥匙后,转向柱便被锁舌锁住。这样,使偷窃者不用钥匙(不经过点火开关)而用其他手段把发动机启动了,但由于汽车不能够正常转向,也就无法进行盗窃。 ESCL安装在方向盘转向管柱上,其工作方式为:当PEPS模块验证钥匙合法后,执行上锁时锁舌伸出,卡在管柱卡槽内,从而达到锁止转向管柱的效果;执行解锁时锁舌缩回转向管柱可以自由转动。