继电器是一种电子控制器件,如图8-10所示。在继电器中有几个关键的部件:线圈、可动臂和开关触点,如图8-11所示。线圈是缠绕在铁心上的多圈导线环,当电流流经继电器的线圈之后,使其变成了一个电磁体。可动臂被电磁体的电磁力吸引后,其开关触点闭合,如图8-12所示,此时允许大电流流过继电器的开关触点,驱动大功率负载。因此,继电器通常用于控制大电流的用电装置,如汽车上的起动机、空调压缩机离合器等。
当断开继电器的电源之后,磁场消失,可动臂在回位弹簧的作用下返回到初始位置,开关触点断开,中断流动到由继电器控制的负载的电流。
目前,在车辆电器系统中使用的继电器主要有三种类型:动断继电器、动合继电器和转换继电器。
动断继电器：
动断继电器在不工作的状态下,其开关触点一直处于闭合状态,在工作时开关触点断开,中断电流流动。动断继电器通常使用在车辆防盗系统中。
动合继电器：
动合继电器在不工作的状态下,其开关触点一直处于断开状态。在工作时开关触点才闭合,允许电流流动。动合继电器通常用于风扇电机及起动机的控制,如图8-13所示。
转换继电器：
转换继电器上有两组开关触点,一组开关触点是动合的,另一组开关触点是动断的,可用于控制两个不同的电路。当继电器工作时,动合触点和动断触点可以实现切换,将控制电路切换到不同的工作状态。
