(1)共轨蓄压式电控燃油喷射系统常见故障检修思路。 共轨蓄压式电控燃油喷射系统常见故障类型较多,但最常见的为发动机无法启动、发动机过热和发动机动力不足三大类。表12-17中列出了这三类故障的常见检修思路。
(2)共轨燃油喷射系统柴油机无法启动故障的原因。
表12-18列出了共轨燃油喷射系统柴油机无法启动故障的原因。
（3)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动时对电路进行的基本检测。
当汽车高压共轨燃油喷射系统柴油机出现不能启动故障时,可先采用专用诊断仪读取电控系统中存储的故障代码,然后参考故障代码提示的范围确定故障的可能原因或部位。在对电路与控制系统故障进行排查时,通常应先进行表12-19中所列的几个方面的基本检测。
(4)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动线束与插接件故障的检测。
电控高压共轨燃油喷射系统柴油机出现的不能启动故障,线東与插接件故障所占比例较高,表12-20列出了采用万用表对线束与插接件故障进行检测的方法。
(5)共轨柴油发动机钥匙开关启动挡启动时起动机无反应故障的检测。
这种故障可采用数字式万用表对有关部位进行检测,具体见表12-21。
(6)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动起动机部分故障的检修。
高压共轨燃油喷射系统柴油机出现不能启动故障,有些是由起动机部分引起的表12-22中列出了出现这种情况时的检修方法。
(7)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动轨压无法建立故障的检修。
高压共轨燃油喷射系统柴油机出现不能启动故障,有些是由于轨压无法建立引起的表12-23中列出了出现这种情况时的检修方法。
(8)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动诊断仪显示同步信号故障的检修。
高压共轨燃油喷射系统柴油机不能启动故障,有些是由于同步信号故障引起的,表12-24中列出了出现这种情况时的检修方法。
(9)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动自检故障灯不亮故障的检修。
高压共轨燃油喷射系统柴油机出现不能启动故障时,有时自检故障灯也不亮,表12-25中列出了出现这种情况时的检修方法。
(10)共轨燃油喷射系统柴油机不能启动低压或高压油路故障的检修。
高压共轨燃油喷射系统柴油机出现不能启动故障时,有些是由于低压或高压油路故障引起的,表12-26中列出了出现这种情况时的检修方法。
