热车启动发动机发出“吱吱吱”声

(1)故障现象热车启动发动机后正时皮带部位发出“吱吱吱”声)故障诊断过程。 ①热车启动发动机后正时皮带部位发出“吱吱吱”声,分析认为有三种可能会发出这种声音:正时皮带张紧力调整不良;张紧轮里的弹簧有异响:水泵异响。 ②按照相关要求,对正时皮带进行清理,检查张紧轮弹簧,对正时皮带机构进行了正常调整,再次启动发动机没有出现异响,试车6km后异响再次出现。 ③再次对车辆进行检查,发现声音还是在张紧轮部位区域,此部位除了张紧轮可能产生异响之外,水泵也有可能产生异响,但是因为两个零件距离较近,而且都是旋转件,不易确判断声音位置。 ④用声级计对发动机前方部位进行测量,发现在别的部位分贝计显示均是85.1～87.2dB,而水泵部位显示是93.8~96dB,从数据上来看水泵产生异响的可能性较大。将水泵拆下后用手转动水泵,水封部位有“吱吱吱”的声音,待水泵冷却后“唛吱吱”的异响消除。这便是刚开始调整完张紧轮后异响消失的原因。 ⑤更换水泵后试车,故障消除。 (3)故障原因分析水泵异响导致发动机异响。 (4)故障处理方法更换新水泵。 建议:对于发动机异响部位的确定,传统的方法主要依靠螺丝刀或者听诊器进行诊断对于非旋转件产生的噪声较容易判断,但是对于旋转件产生的噪声由于没有办法接触到旋转件表面,且因为发动机空间较小,运转时有较大的机械运转声音相互干扰,导致判断时产生困难,如果能够借助声级计的帮助,可以较快地找到异响部位,便于进一步的维修,声级计如图7-80所示。