(1)用晶体管控制点火线圈初级电流,使其数值不受触点面积限制,可以增大,因此,可以配置高能点火线圈。 (2)晶体管的开关速度高,高压电形成迅速,火化能量大,点火可靠。 (3)减小了火花塞积炭的影响,即使火花塞积炭严重也能产生足够的次级电压,实现可靠点火。 (4)点火时间精确,混合气燃烧完全,汽车的动力性、经济性好。 (5)发动机转速与缸数对点火系统的次级电压影响较小,能适应现代汽车向高转速、高压缩比和多缸方向发展。 (6)点火电压高,点火能量大,可以在稀混合气工况下可靠点火,可有效地减少废气污染和节约用油。 (7)对无线电干扰少,结构简单,质量小,体积小,使用和维护方便。