斯巴鲁 2.5T H4DOTC 发动机(正时皮带)

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一条正时皮带驱动四支凸轮轴(每个气缸组上的进气及排气凸轮)。该皮带还可透过其无齿端驱动水泵。 这时皮带的锯齿具有特别设计的圆形齿形,有助于减少操作时的噪声。正时皮带由强力弹性芯线、耐磨帆布及耐热橡胶材料所制成。正时组成部件与装配标记位置见图7-47。 皮带张力液压自动调整器总能使皮带处于特定张力范围。因此,无需做任何手动调整皮带张力的动作。


曲轴链轮上的活塞位置标记对准气缸体上的标记时,1号活塞便处于上止点(TDC)。凸轮轴链轮上的活塞位置标记直接面朝上时,1号活塞便处于压缩行程的上止点(TDC)。

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