(1)柱塞式喷油泵的基本结构及其特点。 虽然柱塞式喷油泵的型号较多,但从它们的整体结构上看,却大同小异。表11-6列出了柱塞式喷油泵的基本结构及其特点。
(2)柱塞式喷油泵的工作原理。
柱塞式喷油泵的工作原理可以从泵油过程、进油过程、供油过程、回油过程等几个方面来进行说明。
①柱塞式喷油泵的泵油、进油过程见表11-7。
②柱塞式喷油泵的供油、回油过程见表11-8。
(3)柱塞式喷油泵的传动机构。
柱塞式喷油泵的传动机构属于机械结构,具有机械系统的特性,表11-9列出了传动机构的工作原理。
(4)柱塞式喷油泵的供油量调节机构。
喷油泵供油量调节机构的主要作用是在柱塞往复运动的同时使柱塞转动,用改变柱塞运动的有效供油行程,来达到改变供油量的目的。喷油泵供油量调节机构主要有齿杆式与拨叉式两大类。
①齿杆式供油量调节机构典型结构与供油量均匀性调整见表11-10。
②齿杆式供油量调节机构工作原理见表11-11。
(5)柱塞式喷油泵中的柱塞偶件。
下面介绍柴油机燃料供给系统常用柱塞式喷油泵中柱塞偶件的典型结构及其主要特点。
①柱塞式喷油泵中柱塞偶件的典型结构见表11-13。
②柱塞式喷油泵中柱塞偶件的主要特点见表11-14。
(6)柱塞式喷油泵中的出油阀偶件出油阀偶件是柱塞喷油泵中的又一对精密度要求较高、配对使用、易损坏的组件之①柱塞式喷油泵中出油阀偶件的典型结构与特点见表11-15。
②柱塞式喷油泵中出油阀偶件的功能说明见表11-16。
(7)柴油机燃油系统供油提前角自动调节器表11-17为柴油机燃油系统供油提前角自动调节器的典型结构及其工作情况,供参考。
8)国产系列柱塞式喷油泵典型结构及其特点国产系列柱塞式喷油泵主要有A型、B型、P型、PDA型VE型等,可以满足各种车辆的需要。
①国产系列柱塞式喷油泵的基本特点。国产柱塞式喷油泵系列化最大的特点,是以柱塞行程、柱塞泵缸中心距以及结构形式为基础,根据柴油发动机单缸功率范围对供油量的要求不同,分别配制不同尺寸的柱塞直径,形成了各种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以此来满足各种柴油发动机的需要。喷油泵系列化以后,给喷油泵的生产、装配、维修均带来了极大的便利。
②国产系列柱塞式喷油泵的典型结构见表11-18。
③国产系列柱塞式喷油泵各组成件的特点。国产系列柱塞式喷油泵主要由分泵(泵油机构)、传动机构与喷油泵泵体、油量调节机构等共同构成。下面仍然以A型喷油泵为例来说明国产系列柱塞式喷油泵各组成件的主要特点。
a,分泵(泵油机构)的主要特点见表11-19。
b传动机构与喷油泵泵体的主要特点见表11-20。
c.油量调节机构的类型与主要特点见表11-21。
