电池的荷电状态(SOC)表示为电池充满电的状态时SOC=100%,随着放电、电池的荷电量逐渐减少,可以用电池SOC的相对量来表示电池的荷电量减少的状态。通常SOC在50%~80%时,电池的放电效率最高,电动汽车在工作过程中电池的荷电状态SOC一般采用 Peukert的经验公式计算。 电池已经放出的电量为
因为电池组的充放电受电池的极化现象、电池内阻、温度、电池可接受电流特性、电池充放电的特性、充放电的倍率、自放电率、电池的老化以及电池的“不一致性”等因素的影响,充放电的特性表现为高度非线性。所以,电池充电状态SOC的精确性估算,一直未得到彻底解决。计算SOC有多种方法,见表2-12。
Peukert方程式只考虑到电池的放电时,SOC的变化和开路电压的变化关系、SOC的变化与电池内电阻R的变化关系,未考虑电池放电的倍率、电池的温度变化以及电池的老化等因素的影响。
