蒸发器

蒸发器由带有压上式鳍片的蛇形管组成。制冷剂流过蛇形管,风扇将待冷却的空气吹过这些鳍片。为改善热传导效果,鳍片具有较大的表面面积(图6.2-8)。 为了使液态制冷剂尽可能均匀地分布在蒸发器的整个面积上,制冷剂喷入蒸发器内后分为多个大小相同的支流。采用这种结构方式可以提高蒸发器的效率。各制冷剂支流在蛇形管端部处汇集在一起,然后由压缩机再次吸入。 蒸发器从外侧吸收空气中的热能并将其向内侧传到制冷剂上,因此蒸发器以热交换器方式工作。在此最重要的因素是从液态变成气态时通过制冷剂吸收能量。这个过程需要较多的热能,热能从有空气流过的鳍片中吸收过来。 在低压下以及在鼓风机输送车内热量的情况下,制冷剂蒸发,在此制冷剂变得很冷。 在喷入过程中,压力从以前的10~20bar降低到约2bar。