液压式制动系统主要由操纵机构、制动助力系统、制动液压系统、制动力平衡控制装置制动器、制动系统指示灯等组成操纵机构： 操纵机构是将驾驶员施加在制动踏板上的力传递给制动主缸的装置。操纵机构由制动踏板、推杄或具有传力作用的联动装置等组成。当驾驶员脚踩制动踏板时,制动踏板推动推杆,将作用力传递给制动主缸的活塞,如图1-2所示。 制动助力系统： 制动助力系统是一种制动加力装置,其作用力与制动踏板的作用力一起施加在制动主缸上,使车辆更容易停下来,以降低驾驶员的疲劳强度。常用的制动助力系统是真空助力系统(图1-3),其利用发动机或真空泵提供的真空与大气压力差实现助力。
制动液压系统：
制动液压系统是将踏板作用力转换成液压压力并传递给车轮制动器的装置,它主要由制动主缸、储液罐、制动器、制动轮缸或制动钳、制动力调节装置、制动管和软管等组成,如图1-4所示。
制动力平衡控制装置：
制动力平衡控制装置是一些液压控制阀,常见的有比例阀、计量阀、组合阀等,如图1-5所示。
制动器：
制动器是使车轮停止转动的装置,按照结构不同可分为鼓式制动器和盘式制动器,如图1-6所示。鼓式制动器多用于汽车后轮,主要由制动蹄,制动鼓等组成。盘式制动器多用于汽车前轮,主要由制动钳、制动片、制动盘和防溅板等组成。也有些汽车的前、后车轮均采用盘式制动器。
制动系统指示灯：
常见的制动系统指示灯包括制动指示(警告)灯、驻车制动指示(警告)灯、制动片磨损指示(警告)灯电子驻车故障指示(警告)灯防抱死制动系统(ABS)故障指示(警告)灯、电子稳定程序(ESP)控制系统指示(警告)灯等,如图1-7所示。当制动系统出现相关故障或启用相关功能时,组合仪表内相应的制动指示灯会点亮,以提醒驾驶员。
电子制动控制系统：
电子制动控制系统是在传统制动系统的基础上增加了一些电子控制装置,这些电子控制装置一般由传感器、电子制动控制模块和制动压力调节器(执行器)等组成,如图1-8所示。
汽车电子制动控制系统包括防抱死制动系统(ABS)电子制动力分配(EBD)系统、电子驻车制动(EPB)系统、液压制动辅助(HBA)功能、牵引力控制系统(TCS)电子稳定程序(ESP)控制系统等。
