适用发动机参数
正时带单元分解。
装配标识字母为CKA/DAH的发动机正时带单元分解如图2-1所示。
正时带单元分解。
装配标识字母为CPD/CSR的发动机正时带单元结构分解如图2-2所示
正时带单元分解。
缸体“上止点”孔锁定位置如图2-3所示(箭头)提示:O形圈损坏时,进行更换。锁定螺栓拧紧力矩:30N·m。
（3）发动机正时链单元拆解。
所需要的专用工具和维修设备见图2-4。
定位扳手T10172或CT10172以及适配器T10172/2或CT10172/2;角度盘Hazet6690;定位销T10340或CT10340;13mm特殊环形扳手T10500或CT10500;凸轮轴固定工具CT10477;30mm特殊扳手T10499或CT10499。
拆卸步骤如下：
①拆卸空气滤清器壳体。
②排放冷却液。
③脱开线束固定卡子。旋出左右两个螺栓，取下冷却液泵正时齿形皮带盖罩，
④旋出螺栓，拆下凸轮轴密封盖。
⑤以下适用于New Santana全新桑塔纳：旋出螺栓A~D， 将节温器盖罩1放置-
见图2-5。
⑥适用于2013款New La vida新朗逸、Gran La vida明行、Cross La vid n明現、New
Polo波罗：松开弹簧卡箍， 拔下软管1和2.旋出螺栓A~D， 拆下节温器盖罩3， 见
图2-6.
⑦所有车型如下，将曲轴转到1缸“上止点”位置
a.旋出气缸体“上止点”孔的锁定螺栓。
b.将定位销T10340或CT10340以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。
c.将曲轴沿发动机转动方向转动至限位位置。
现在，定位销T10340或CT10340位于曲轴侧壁，见图2-7。
提示：定位销T10340或CT10340只在发动机转动方向上锁定曲轴。
8.如果定位销T10340或CT10340没有拧
到限位位置，曲轴就不位于1缸“上止点”
置。这时进行如下操作：
a.旋出定位销。
b.顺时针旋转曲轴，使曲轴转过1缸“上
止点”270°左右。
c.将定位销T10340或CT10340以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。
d.将曲轴沿发动机转动方向再次转动，直到转不动为止。
e.如图2-8所示，变速箱侧的两个凸轮轴上，每个凸轮轴上各有两个不对称的槽(箭
头)，在排气凸轮轴上，可以通过冷却液泵齿形皮带轮上的孔进人凸轮轴上两个不对称的槽
(箭头)。
9.使用定位扳手T10172或CT10172和适配器T10172/2或CT10172/2转动进、排气
凸轮轴齿形皮带轮。
凸轮轴上有两个对称卡槽，两个非对称卡槽。在“上止点”位置时，非对称卡槽必须位
于假想的水平中心线以上。
10.凸轮轴位置不在描述位置时，旋松定位销T10340或CT10340，并再转动曲轴，直
至到达“上止点”位置。
提示：凸轮轴固定工具CT10477必须能很容易放入安装位置，不能使用冲击工具安装
凸轮轴固定工具。
11.凸轮轴在描述状态时，凸轮轴固定工具CT10477插到凸轮轴不对称的槽内，并用螺
栓(箭头)拧紧.
12.拆卸曲轴皮带轮。
13.旋出螺栓，取下正时齿形皮带下部盖罩，
14.松开固定卡子3， 脱开燃油供油管和活性炭罐电磁阀连接管(适用于New Santana
全新桑塔纳、New Polo波罗) 。
15.松开固定卡子3， 脱开燃油供油管(适用于2013款New La vida新朗逸、Gran Lavi-
da朗行、Cross La vida朗境) ， 旋出螺栓2.松开固定卡子(箭头) ， 取下正时齿形皮带上部
盖板1，如图2-9所示，
注意：凸轮轴损坏时，凸轮轴固定工具CT10477禁止作为国定支架使用。
16.使用定位扳手T10172或CT10172和适配器T10172/2或CT10172/2旋出进气侧凸
轮轴齿形皮带轮的锁定螺栓。
17.使用定位扳手T10172或CT10172和适配器T10172/2或CT10172/2旋松螺栓1和
2.旋松一圈，见图2-10.
18，使用30mm特殊扳手T10499或CT10499固定偏心轮上的张紧轮，松开螺栓。
19，将正时齿形皮带从凸轮轴上脱开。
注意：正时齿形皮带运行时，使其在相反方向运行会导致设备损坏危险，拆卸正时齿形
皮带时，用粉笔或记号笔标出其运行方向，用于重新安装。
20，取下正时齿形皮带。
21，取下正时齿形皮带轮。
(4)正时带单元安装步骤。
提示:更换需要进一步旋转而拧紧的螺栓。损坏时,更换锁定螺栓O形圈。
①检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置。
②将凸轮轴固定工具CT10477安装在凸轮轴箱上,见图2-11。
③将定位销T10340或CT10340以30N·m的力矩拧到气缸体并拧到底。
④将曲轴沿发动机转动方向转动至限位位置。
⑤更换凸轮轴齿形皮带轮螺栓,并将其拧上,但不要拧紧。
⑥凸轮轴齿形皮带轮还要在凸轮轴上转动,但要防止其倾翻。
⑦张紧轮的凸耳必须啮合在气缸盖的铸造孔上⑧将正时齿形皮带轮装到曲轴上。必须保证曲轴皮带轮和正时齿形皮带轮的接触面无油脂。
⑨正时齿形皮带轮铣切面(箭头)(见图2-12)必须放在曲轴销铣切面上。
⑩如图2-13所示,按照给出的顺序放置正时齿形皮带。
11.安装正时齿形皮带下部盖罩。
12.安装曲轴皮带轮。
13.如图2-14所示,沿箭头方向转动30mm特殊扳手T10499或CT10499(即转动张紧轮偏心轮2),直到设置指示针3位於设置窗右側10mm处。
14.偏心轮向回转,直到设置指示针正好位于设置窗口。
15.偏心轮保持在该位置并拧紧螺栓1,使用13mm特殊环形扳手T10500或CT10500。
提示:发动机继续转动或继续运行时,设置指示针3位置和设置窗口之间的距离很容易出现偏差。这对正时齿形皮带张紧没有影响。
16.使用带适配器T10172/2或CT10172/2的定位扳手T10172或CT10172以50N·m的力矩拧紧凸轮轴齿轮紧固螺栓。
17.旋出定位销T10340或CT10340。
18.旋出固定工具螺栓,取出凸轮轴固定工具CT10477。
(5)检查配气相位。
①将曲轴沿发动机转动方向转2圈。
②将定位销T10340或CT10340以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。
③将曲轴沿发动机转动方向继续转动,直到限位位置。
④现在,定位销T10340或CT10340位于曲轴侧壁。定位销T10340或CT10340只在发动机转动方向上锁定曲轴。
凸轮轴固定工具CT10477必须能够很容易地安装。不能使用冲击工具安装凸轮轴固定工具CT10477。
⑤将凸轮轴固定工具CT10477插入到凸轮轴止点,用力拧紧螺栓。
⑥如果凸轮轴固定工具CT10477无法安装,则配气相位不合格:重新调整配气相位。
⑦如果凸轮轴固定工具CT10477能够安装,则配气相位合格。
⑧旋出定位销T10340或CT10340。
⑨旋出固定工具螺栓,取出凸轮轴固定工具CT10477。
⑩使用带适配器T10172/2或CT10172/2的定位扳手T10172或CT10172以50N·m的力矩拧紧螺栓1和2。
11.使用带适配器T10172/2或CT10172/2的定位扳手T10172或CT10172拧紧凸轮轴齿形皮带轮的锁定螺栓。
12.最后检查,是否定位销T10340或CT10340和凸轮轴固定工具CT10477已拆卸。
安装以拆卸的相反顺序进行。
