宝马GA8HP自动变速器的液压油供给系统介绍

来自:不得不说
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液压油循环回路的基本功能与上一代产品相同液压油的任务是润滑、控制换挡元件、转矩传输和冷却。 这是一个带油泵的普通压力循环系统,油泵从油底壳抽吸液压油并传输至调压阀。由于这个调压阀调节系统压力,因此也称为系统压力阀。流量为14.5mL/min时系统压力在0.55~1.75MPa之间与上一代产品不同,在此使用新型油泵。在GA6HP自动变速器中采用一个齿轮泵(月牙形泵)。在GA8HP自动变速器中使用一个双叶片泵,如图2-8所示。


双叶片泵由于泵壳体采用特殊形状,因此泵转动一圈时输送两次。该泵位于变速器内变矩器壳体下的一个液压油滤网上。泵由变矩器壳通过滚子齿形链驱动。其驱动同样通过发动机实现。 液压油泵通过一个过滤器抽吸液压油并输送至机械电子模块内的系统调压阀,在此调节所需系统压力。 多余的液压油被输送到油泵的抽吸通道内。由于抽吸通道内的引入管指向流动方向因此有填充效果。这有助于避免形成气穴和噪声以及提高效率。GA8HP自动变速器双叶片泵工作原理如图2-9所示。 双叶片泵的优点是结构尺寸较小,输送功率适中。与GA6HP的齿轮泵相比,在整个转速范围内该泵的总效率提高10%~30%

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