(1)宝马汽车启动系统电路的特点：宝马1系列、3系列、5系列、X5轿车均带便捷进入及启动系统(简称CAS),车辆的启动受CAS的控制。启动继电器集成在CA中,当CAS检测到车辆启动条件满足时,将接通内部的启动继电器,从而接通起动机的控制电路,使起动机工作。 宝马X3系列由电子防驶离装置(EWS)控制起动机的工作。电子防驶离装置(EWS)与插在点火开关内的钥匙进行通信。如果钥匙有效且能使用,则电子防驶离装置输出控制信号,使起动机工作。 (2)宝马汽车启动系统电路识读示例：宝马3系列(E90/E91/E92/E93)便捷启动系统电路如图2-65所示。 车辆的启动受便捷启动系统(全称便捷进入及启动系统,CAS)的控制,CAS由无钥匙便捷上车(自动进入检查)、无钥匙便捷启动(自动授予驾驶权限)和无钥匙便捷退出三个子系统组成。当启动车辆时,钥匙把数据传送到CAS控制单元,CAS控制单元将对钥匙进行确认,如果这把车钥匙具有车辆启动权,那么CAS给予启动许可。同时便捷进入及启动系统A149a从X13376-20端输出交换码至DME控制单元X60001-15端,如果便捷进入及启动系统发送至发动机DME控制单元的数值与DME控制单元内的交换码一致时,就会禁用电子禁启动防盜锁功能,允许启动发动机。
A1490的x137641端外接自动变速器控制单元(装备自动变速器)或离合器开关模块(装备手动变速器),此端检测换挡杆的位置(装备自动变速器)或离合器踏板是否踩下(装备手动变速器)，当换挡杆位于P挡或N挡(装备自动变速器)或踩下离合器踏板(装备手动变速器)时,才能启动起动机;A149a的X1376-31端外接动态稳定控制(DSC),此端接收车辆左后轮的轮速信号;A149a的X13376-32端为制动信号灯开关信号输入端。A149a的X10318-1-X10318-14端外接启动停止按钮S2a,启动停止按钮安装在转向柱右侧。
启动继电器集成在便捷进入及启动系统A149a中,当A149a检测到条件满足,将接通内部的启动电器,A149a的X13376-22端输出高电压信号。
起动机控制电路:A149a的X13376-22端→连接器X6011-3端→连接器X60531-2端(适用于N46发动机)或X60551-8端(适用于N52发动机)→或连接器X60551-8端再经连接器X60556-1端(适用于N54发动机)→起动机的X6510接线端(即50接线柱),之后分两路，一路经吸持线圈→起动机搭铁点一蓄电池负极,另一路经拉进线圈→起动电动机→起动机搭铁点→蓄电池负极。此时,起动机内部的电磁开关闭合。
起动机主电路:蓄电池正极→行李槽蓄电池正极接线柱X01195→行李槽蓄电池正极接线柱X18090一外部启动接线柱G6430的X10272端→G6430的X6404端→起动机的X6512端(即30接线柱)→起动机内部的电磁开关→起动电动机→起动机搭铁点→蓄电池负极。起动机进入工作状态,带动发动机飞轮转动。
