离合器发抖的根本原因是压盘表面与从动盘摩擦片表面、飞轮接触表面之间,同一平面内接触有先有后,使得接触不平顺引起发抖。其具体原因及排除方法如下: 1)从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。 2)压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平,应检修或更换压盘和从动盘。 3)从动盘摩擦片扭转弹簧失效,应更换从动盘。 4)离合器从动盘花键磨损过大,应更换。 5)变速器输入轴变形超限,应更换。 6)发动机支撑松动,变速器壳体固定螺栓松动等,应按规定力矩紧固螺栓。
离合器发抖的根本原因是压盘表面与从动盘摩擦片表面、飞轮接触表面之间,同一平面内接触有先有后,使得接触不平顺引起发抖。其具体原因及排除方法如下: 1)从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。 2)压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平,应检修或更换压盘和从动盘。 3)从动盘摩擦片扭转弹簧失效,应更换从动盘。 4)离合器从动盘花键磨损过大,应更换。 5)变速器输入轴变形超限,应更换。 6)发动机支撑松动,变速器壳体固定螺栓松动等,应按规定力矩紧固螺栓。
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