如果出现了制动踏板拖滞,就需要对制动主缸的旁通孔和进液孔进行回液功能测试,其操作步骤如下: (1)取下储液罐盖。 (2)反复踩压制动踏板,并查看储液罐内的制动液液面是否出现波纹或少许浪花。若出现波纹或浪花,则表明制动主缸回液功能正常。若没有出现波纹或浪花,则拧松连接制动主缸和真空助力器的螺母,把制动主缸从真空助力器上拉出06-13cm,如图6-3所示。
(3)再次反复踩压制动踏板,并查看储液罐内是否出现波纹或少许浪花。如果看到了液面有波纹,则应调整制动踏板推杆的长度;如果仍没有看到波纹,则需要更换制动主缸。
注意:如果制动主缸安装有快速充液阀,则只能在储液罐的前半部分看到波纹现象,同时需要对快速充液阀进行测试。快速充液阀的测试方法如下:
①踩下制动踏板,并测量第一次踩压制动踏板时的踏板行程。若踏板行程偏大,则快速充液阀可能存在泄漏。
②松开制动踏板,观察制动踏板回位速度,若速度太慢,快速充液阀可能堵塞。
