空调电动压缩机不能工作的故障有机械故障和电子控制系统方面的故障,其常见故障原因及排除方法见表4-6所示。
1.空调压缩机故障的判别。
把点火开关旋至“ON”挡,打开空调“AC”开关,风量开至最大,观察发现鼓风机工作正常,但无冷风,汽车仪表无高压绝缘性故障描述。进一步检查,发现空调压缩机不工作,初步断定为空调压缩机或其控制系统的问题,决定对空调压缩机及其控制线路进行诊断,查找故障原因,并修复排除故障。
压缩机维修诊断关系到高压危险,操作前一定要穿橡胶绝缘鞋,戴绝缘手套。严格按照高压电的操作规范操作。举升汽车,拆下空调压缩机低压连接器,空调压缩机低压连接器及高压连接器如图4-57所示。
2.测量搭铁线、CAN总线。
点火开关处于“OFF”状态,断开空调压缩机低压连接器,分别测量搭铁线、CAN总线。
(1)搭铁线的测量 用万用表测量低压连接器4号脚与车身之间的电阻,如图4-58所示,其正常电阻应不超过1Ω,如果电阻为无穷大,则故障为搭铁线断路。若搭铁线有故障,则压缩机控制器无法控制压缩机工作。
(2)空调压缩机CAN总线电阻的测量 用万用表测量低压连接器5号脚与6号脚之间的电阻,如图4-59所示,其电阻值约60Ω,若电阻为无穷大,则故障为断路;若电阻接近于0,则可能为CANH与CAN-L短路或与其连接的相关部件有短路现象。
(3)测量空调缩机CAN总线的搭铁短路 用万用表分别测量低压连接器5号脚与车身、6号脚与车身之间的电阻,电阻值应为无穷大,若电阻接近于0,则故障为导线有搭铁现象。导线搭短路往往是由于导线绝缘胶老化、磨损导致导线的金属直接与车身相通。
(4)空调压缩机高压互锁信号线的测量 用万用表测量空调压缩机低压接口内部2号脚与3号脚之间的电阻,如图4-60所示,电阻值应小于192,如果电阻无穷大,则故障为线路断路。
(5)空调压缩机高压线A、B线电流的测量 连接空调压缩机低压连接器,把点火开关旋至“ON”挡,打开空调“A/C”开关,把风量开至最大,用数字钳形万用表分别测量A线和B线的电流,如图4-61所示,电流值应为1~1.5A,若电流值为0,则检查动力电池高压线连接器以及高压控制盒高压线束连接器;如果连接器正常,则为空调压缩机内部控制器故障。
(6)12V低压电源线测量 点火开关旋至“ON”挡,用万用表测量低压连接器1号脚的直流电压,如图4-62所示,电压值应为9~14V,如果测得电压0,则检查FB1/7.5A熔丝、空调继电器;若熔丝及继电器良好,那么检查低压连接器1号脚与FB11/7.5A熔丝之间有否断路。
