(1)系统结构特点。 WD615系列柴油机采用四气门结构、采用电控泄气制动方式,表7-17列出了该电控高压共轨燃油喷射系统的结构特点。
(2)系统使用的输油泵。
输油泵是电控高压共轨燃油喷射系统的核心部件,用于向油轨持续不断地提供一个可变压力的高压燃油。
①输油泵的组成与安装位置见表7-18。
②进油泵与高压油泵的特点见表7-19。
③PCV泵控制阀与G传感器的特点见表7-20。
④输油泵的工作原理见表7-21。
(3)系统使用的油轨。
WD615系列柴油机燃油系统中使用的油轨实际上就是一个能够耐高压的密闭储能容器该容器的具体情况见下面的介绍。
①油轨结构与工作特点见表7-22。
②油轨组成件的特点见表7-23。
(4)系统使用的电控喷油器。
wD615系列柴油机燃油系统中使用的电控喷油器也是电控高压共轨燃油喷射系统的关键部件。
①电控喷油器的组成与特点见表7-24。
③电控喷油器的工作原理见表7-26。
(5)电控系统电路组成与ECU外部连接情况。
WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统ECU是整个柴油机的控制中心,采用日本电装公司新一代电控共轨燃油系统,使用的输油泵总成和发动机的转速比为1:2。。
①电控系统电路组成见表7-27。
②电控单元(ECU)外部连接情况见表7-28。
(6)电控系统识图指导。
在读识WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统电路图(图7-1)时,应围绕发动机电控单元(ECU)来进行。
①端子功能、连接线标识和插接件读识指导见表7-29。
②屏蔽线与数据总线读识指导见表7-35。
③控制情况与其他方面见表7-36。
(7)电控系统信息反馈类传感器的作用与安装位置WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统中使用了多种信息反馈类传感器,这些传感器的作用与安装位置见表7-37。
(8)电控系统位置传感器的结构特点。
WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统中使用的位置传感器主要为G传感器NE传感器、加速踏板位置传感器,这些传感器的结构特点见表7-38。
(9)电控系统其他传感器的结构特点。
WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统中使用的其他传感器主要为燃油温度传进气温度传感器、回油温度传感器、增压压力传感器、机油压力传感器、油轨压力传感器等,这些传感器的结构特点见表7-39。
(10)WD615系列柴油机电控系统指令性开关与执行器的类型与功能。
WD615系列柴油机高压共轨燃油喷射电控系统中使用的指令性开关种类较多,执行器多为电磁阀,具体情况见表7-40。
