(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上,对鼓产生制动摩擦力矩。
(3)快速识别方法与技巧:
外形像一个圆形的鼓,部分轿车通常是后制动器为鼓式。
(4)常见故障及解决办法:
鼓式制动器常见的故障是刹车自动调节装置失效,其故障现象多为定位装置脱落此时拉起手刹,手刹操纵手柄一般比正常时高。
定位装置脱落时,应重新安装或更换套件。
