正时链单元分解图: 发动机正时链结构分解如图20-38所示。
正时链单元拆卸:
①拆卸气门室盖。
②拆卸第1缸火花塞。
③使用指示器,转动第1缸到压缩行程上止点位置。
④凸轮轴链轮标记应与气缸盖表面排成一线,如图20-39所示。
⑤观察凸轮轴上正时链轮上的正时标记,如图20-40所示。
⑥安装气门室盖。
正时链单元的检查:
(1)拆卸正时链条①脱开蓄电池负极桩头。
②拆卸气缸盖。
③拆卸凸轮轴位置传感器。
④拆卸正时链条盖。
⑤旋转曲轴,直到第1缸到压缩行程上止点位置。
⑥使用专用工具去固定凸轮轴链轮,拆卸链轮螺栓。
⑦从气缸体上拆卸正时链条张紧器,取出机油腔。
⑧拆卸发动机右支架座。
⑨从凸轮轴上拆卸凸轮轴链轮,可将链条部分取出。
⑩拆卸气缸盖塞,取出紧固件,拆卸导板。
(2)凸轮轴链轮拆卸①脱开蓄电池负极桩头。
②拆卸气门室盖。
③拆卸曲轴位置传感器。
④拆卸凸轮轴位置传感器。
⑤旋转凸轮轴,对正凸轮轴链轮上的三角形的正时标记。
⑥旋转凸轮轴直到三角形标记处。
⑦将正时链条标记与凸轮轴上的正时标记对准,如图20-41所示。
⑧使用专用工具去固定曲轴链轮,拆卸凸轮轴链轮螺栓。
⑨从气缸体侧拆卸正时链条张紧器,拆卸机油腔和正时链条张紧器。
⑩从凸轮轴上拆卸凸轮轴链轮。
