免维护蓄电池,也叫MF蓄电池,是现代汽车上广泛应用的一种蓄电池。自从20世纪70年代后期进入国际市场后,得到了迅速发展。图4-16为免维护蓄电池的结构。普通蓄电池虽然具有内阻小、起动输出电流大、电压稳定、工艺简单、造价低廉等特点,但由于自放电现象较严重,需经常补加蒸馏水,极桩腐蚀严重,使用寿命较短等缺点。为使保持良好的技术状态,在正常的使用时,需定期进行维护。例如,检査液面高度、补给蒸馏水、进行补充充电等。若使用维护不当,使用寿命将进一步缩短,甚至报废。为减轻驾驶员和维修工的劳动强度,免维护蓄电池应运而生免维护蓄电池,其含义是在合理的使用期限内无需添加蒸馏水,只要蓄电池装好就行了如市内短途车行驶80000km,长途货车可行驶400000~480000km而不需要维护,3.5~4年不需要加注蒸馏水;极桩腐蚀较轻或没有腐蚀;自放电少,在车上或储存时无需进行补充充电。 节省了大量的蓄电池的维护工作,其装车率逐年提高。 免维护蓄电池与普通铅酸蓄电池相比,在结构与使用上有许多特点。
