(1)工作原理 预燃室方式的预燃室为狭长形,经单孔或多孔喷射道与主燃烧室相连压缩行程终了时,燃油经轴针式喷油器喷入预燃室,喷射压力为12~14MPa,预燃室内的空气只够部分燃油燃烧,未燃部分的燃油温度升高变为气态。由于预燃室内气压升高,气态燃油经喷射道喷入主燃烧室,并在主燃烧室内进行燃烧。 (2)特点 预燃室方式的优点是各种转速下混合气形成良好,柴油机运转柔和,转速高;缺点是启动时需用预热塞加热,燃油消耗大,预燃室方式适用于轿车和商用车。
(1)工作原理 预燃室方式的预燃室为狭长形,经单孔或多孔喷射道与主燃烧室相连压缩行程终了时,燃油经轴针式喷油器喷入预燃室,喷射压力为12~14MPa,预燃室内的空气只够部分燃油燃烧,未燃部分的燃油温度升高变为气态。由于预燃室内气压升高,气态燃油经喷射道喷入主燃烧室,并在主燃烧室内进行燃烧。 (2)特点 预燃室方式的优点是各种转速下混合气形成良好,柴油机运转柔和,转速高;缺点是启动时需用预热塞加热,燃油消耗大,预燃室方式适用于轿车和商用车。
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