发动机正时检查需要的准备工作:拆下上部纯空气管道,拆下火花塞;拆下气缸盖罩;拆下前部和后部机组防护板。 ①拆下密封盖1。将中心螺栓上的曲轴转到上死点位置。将专用工具2219548推入标定孔并固定曲轴,见图11-15。当用专用工具2219548在正确的标定孔上固定好飞轮时,就不能再通过中心螺栓转动发动机。 ②沿箭头方向用螺丝起子拆下密封盖1,见图11-16
③专用工具2219548只能固定在飞轮1上规定的位置(参见箭头),见图11-17。
④安装说明:用机油浸润较容易拆卸和安装的专用工具2219548。用专用工具2219548通过标定孔固定曲轴,见图11-18。
③提示:专用工具为2212831;将专用工具1与专用工具4固定在气缸盖上,见图11-19。
⑥将专用工具1用螺栓2固定在气缸盖上,见图11-20。
⑦将专用工具3无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上。在1号气缸上的点火上死点位置中,排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部,见图11-21。
⑧将专用工具2有凹口地固定在进气凸轮轴的双平面段上。在1号气缸处于点火上死点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着向上部,见图11-22。
⑨将凸轮轴传感器齿盘量规1安装在气缸盖上(图11-23)。检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况。专用工县:2212830。
⑩使用销子1沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘;使用销子2沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘,见图11-24。安装说明:如果错误调整了凸轮轴传感器齿盘,则必须松开中心螺栓。
如果专用工具2219548由于活动困难而无法取下,则可借助于尖嘴钳(弯头)1通过转动及拉动动作将其取出,见图11-25。
如有必要,则调整配气相位。装配好发动机。
发动机正时调整需要的准备工作:拆下气缸盖罩;检查配气相位①在1号气缸处于点火上死点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部,将专用工具测尺2定位在进气凸轮轴的双平面段上,见图11-22。专用工具:2212831。
②在1号气缸处于点火上死点位置时,排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部,见图11-21。
③进气、排气凸轮轴1上的标记“E”和“A”以及零件号码可以从上方读取,见图11-26。
④将承桥1固定在气缸盖上,见图11-27。将测尺2和3固定在承桥1上。
⑤松开和固定中心螺栓时,务必进行螺栓连接。用螺栓5固定测尺2,见图11-28。
⑥松开和固定中心螺栓时,务必进行螺栓连接。为了固定螺栓7,必须拆除螺栓6。用螺栓7固定测尺,见图11-29。
⑦ VANOS调整装置的中心螺栓2和3只能使用专用工具松开。如果不能安装该专用工具,则必须支承在各个凸轮轴的双平面段上(有损坏危险)。松开中心螺栓2和3,见图11-23。
⑧松开真空罐1并将其置于一侧,松开链条张紧器2,见图11-30。随时准备好抹布,在松开螺栓后会流出少量的发动机油,确保发动机油不会流到皮带传动机构上。安装说明:
更新密封环。
⑨转动凸轮轴传感器齿盘,直到定位销1和2对准调节量规为止,见图11-24。固定凸轮轴传感器齿盘。
⑩使用专用工具119340和009250将正时链预紧至0.6N·m的扭矩,见图11-31。
仅可使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓1,见图11-32。
仅可使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓1,见图11-33。
拆卸所有专用工具。沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次并检查配气相位。装配好发动机。
