在汽车安全气囊系统中,传感器可分为碰撞传感器和安全传感器两种。碰撞传感器是安全气囊系统中主要的信号输入装置,其作用是在汽车发生碰撞时,检测汽车碰撞强度的信号,并将信号输入安全气囊ECU,安全气囊ECU根据碰撞传感器传送的信号来判断是否引爆气体发生器使气囊充气安全传感器又称为防护传感器或保险传感器,主要是用来防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生错误引爆。一般安装在安全气囊ECU内部,安全传感器(通常有两个安全传感器)与触发碰撞传感器串联,且一般采用电子式结构。 碰撞传感器的安装位置如图8-14所示,一般安装在左、右挡泥板上方,或驾驶室内前下部的左、右两侧,或前保险杠附近;安装于安全气囊ECU内部的碰撞传感器称为中央传感器。 安全传感器与碰撞传感器的安装位置和连接关系如图8-15所示。
碰撞传感器按照结构来分,可分为机械式碰撞传感器、机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器。
碰撞传感器按工作原理可分为机电结合式、电子式和水银开关式三种。
①机械式碰撞传感器常见的有阻尼弹簧式,没有电子设备,只靠机械力控制气囊电路的接通和切断②机电结合式碰撞传感器是一种利用机械机构运动(滚动或转动)来控制继电器触点动作,再通过触点断开与闭合来控制气囊点火器电路接通与切断的传感元件。常用的有滚球式、滚轴式和偏心锤式三种碰撞传感器③电子式碰撞传感器没有继电器触点,一般用作中心碰撞传感器,常用的有压阻效应式和压电效应式两种碰撞传感器。电阻应变式碰撞传感器在发生碰撞时应变电阻发生变形,使电阻发生变化,传感器输出信号电压发生变化,当电压值超过预定值时,安全气囊被触发;压电效应式碰撞传感器则是传感器的压电晶体在碰撞时输出电压发生变化,当变化的电压值达到预定值时,安全气囊被触发④水银开关式碰撞传感器是利用水银(汞)导电的良好特性来控制安全气囊点火器电路的打开与切断,一般用作防护传感器。
