自动变速器内印制导线损坏会导致什么故障?

用故障诊断仪检测,读取数据流,显示变速器油温达到150℃,用万用表在变速器壳上的油温传感器端子针头上检查电阻值,如果变速器油温上升时传感器电阻值保持不动,则表明印制导线故障。需要更换印制导线。 1.拆卸大众变速器控制阀上的电磁阀和油温传感器的印制导线时必须使用专用工具,而且必须严格按照厂家规定,只能往上撬动,否则很容易损坏。 2.印制导线出问题最常见的是变速器油温传感器的导线短路,短路后即使刚打开点火开关,读取数据流也会显示变速器油温特别高,超过正常100℃以上。 3.当变速器控制单元收到变速器油温过高的信号,会进入失效保护,变速器1挡升2挡时间严重滞后,发动机转速达到4000rmin时才升人2挡,由于升挡点严重滞后,所以在升挡瞬间有明显的换挡冲击。 有些自动变速器油温超过150℃,变矩器就无法进入锁止工况,没有超速挡,大众变速器除这些外还会自动降一个挡。