1.变速器液位检查： ①拆下发动机下挡板。 ②连接路虎诊断设备。 ③启动并运转发动机。 ④选择全地形反馈适应系统模式,草地/砂砾/雪地。 ⑤确保在进行此步骤时4个车轮离开地面。
⑥使车轮减速直至停止,然后将TCS返回到P挡。通过将发动机转速提高到2000r/min至少10s,以确保变矩器充满ATF油,然后返回到怠速速度。
⑦要执行油位检查,发动机必须处于运转中。
③将液体排放到一个合适的容器中,如图7-32所示,变速器油液温度达到37℃时,拆下液位塞并等待直至机油停止下降。
⑨安装一个新的密封塞。如果变速器油不从变速器液位塞孔中流出,则表明变速器油油位不足。如果是这种情况,如图7-33所示,往变速器加油塞孔中加入以0.5L为单位的变速器油,直至油液溢出。拧紧螺栓到扭矩为35N·m。
⑩如果重新安装密封塞之前温度超过45℃,则必须重新开始执行该程序。
①1、关闭发动机。
①2、拿走容器。
①3、安装发动机下挡板。
14、降下车辆。
1⑤、断开诊断设备。
2.变速器放油和加油：
9HP48变速器在正常维护情况下，一次加注终生使用。严酷工作条件下的维护每48000km更换一次油液。推荐的变速器油型号为 Shell 12108( ZF Lifeguard8)。
①拆卸空气滤清器。
②拆下密封塞。
③拆卸发动机下挡板。
④环境温度应不低于20℃。将液体排放到一个合适的容器中。丢弃密封塞。如图7-34所示,拆卸放油螺塞,排放油液,直到流动停止。
⑤安装一个新的放油密封塞。
⑥降下车辆。
⑦向变速器中加注3.5L ATF。
⑧检查变速器油位。
3.紧急驻车释放：
当车辆断电或自动变速器未能阻止驻车锁释放时,需要执行此程序。
①拆卸空气滤清器。
②如图7-34所示,使用合适的工具,将挡位选择器锁定到空挡位置。
4.救援牵引：
车辆施救时,确保遥控装置仍留在车内。取下遥控装置将锁止转向柱锁和阻止车辆正确转向。车辆施救期间,如果发动机无法运行,则无法为转向或制动提供辅助动力。这将使得车辆转向或减速时更费力。必须使用维修驻车释放SPR程序,才能解除驻车锁。将施救车辆的牵引附件固定到前牵引孔眼。确保遥控装置留在车内,并通过按压启动/停止按钮一次来打开点火开关(电源模式6),推荐使用拖车或救援车辆进行救援。如果不能使用拖车或施救车辆进行救援(例如车辆越野时),车辆可以在四轮着地时,以不超过20km/h的速度被牵引多达10km。
