下面以比亚迪秦PHEV车型为例,讲解高压电池模组的更换方法。 ①如图3-6-13所示,拉动维修开关手柄呈竖直状,拔下维修开关。维修开关拔出时需佩戴高压绝缘手套。 ②拔下蓄电池负极,如图3-6-14所示。
③拆除高压电池包前、后盖板,如图3-6-15所示。
④拆除前、后部高压电池包串联线,如图3-6-16所示。注意需佩戴绝缘手套。
⑤拔下BIC采样线接插件,如图3-6-17所示。
⑥拆除BIC采样线固定板,如图3-6-18所示。
⑦拆除模组固定螺栓,如图3-6-19所示。
⑧取出模组,如图3-6-20所示。注意戴好绝缘手套,小心取出模组,避免挤压和碰撞。
⑨搭接高压电池包特定的串联线,将一模组的负极与另一模组的正极连起来(图3-6-21所示为取出两个模组的搭接方式;图3-6-22所示为取出一个模组后将串联线从其中穿过将两相邻模组正、负极搭接的方式)。注意戴好绝缘手套且务必将串联线搭接牢固。
维修模式充电设置①整车上ON挡电。
②连接诊断仪,进入高压电池管理器,如图3-6-23所示。
③选取“9”进入维修模式设置,如图3-6-24所示。
④退出,重新进入当前工作模式查询,若显已在维修模式,则可以插枪进行车载充电。
⑤车载充电完成后,重新进入诊断仪,选择出维修模式,如图3-6-25所示。注意充满之后一定要记得退出维修模式。
拆卸注意事项①拆卸时一定要保证整车退至OFF挡且维修开关处于断开状态。维修开关拔出和恢复时一定要佩戴绝缘手套。
②拆卸高压电池包前后部串联线及取出模组时定要佩戴绝缘手套。
③拆卸高压电池包前后串联线时一定不要两人
同时操作,只能由一人单独完成。恢复过程也只能由一人单独完成。
④必须先将故障模组拆除,显示连接好之后才能用诊断仪请求进入维修模式。在ON挡电请求完进入维修模式后直接插枪充电,若退电了,则管理器复位,还要重新请求。
⑤维修模式下只能进行车载充电,若进行其他操作可能会有风险。
⑥拆除模组的采集器必须串联在线束上(即连接通信接插件)。
