1.免维护蓄电池免维护蓄电池是严格密封的,所以不需要加注蒸馏水,但是要经常检查外壳有无裂纹和腐蚀情况。有电解液指示器的,要检查电解液液面和密度。 ①大电流使用时间不宜过长,使用起动机,每次启动的时间不得超过5s,相邻两次启动之间的时间间隔应该在15s以及上。 ②充电电压不要过高,因充电电压增高10%-12%时,蓄电池的寿命将会缩短2/3左右。 ③尽量避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作,放完电的蓄电池应该在24h内充电。 2不能用短接“试火”的方法检验交流发电机的工作情况交流发电机运转时,不得采用“划火”的方法检查发电机是否发电,特别是在高速运转的情况下,切勿进行检查作业,因为交流发电机的输出端与蓄电池正极是由导线直接连接的,无论交流发电机工作正常与否,在“试火”时,蓄电池都会短路放电,并且火花很强用“试火”方法不仅检验不出交流发电机发电与否,而且容易产生瞬时高压,损坏交流发电机及调节器电子元件。 3.不能用兆欧表或照明电检验硅整流交流发电机和调节器因为兆欧表产生的电压和照明电的电压远远超出交流发电机整流二极管及调节器电子元件的耐压极限,很容易将电子元件击穿损坏。 4.正常使用方式发动机正常运行时,切不可任意拆卸各用电器的连接线,以免发生搭铁短路或突然断开电气时产生瞬时过电压,损坏调节器中的半导体元件。当发动机熄火后,应及时断开点火开关,以免蓄电池通过调节器的大功率管连续放电,可能烧毁磁场绕组和晶体管式的调节器。 5.蓄电池故障诊断禁忌①切忌用多种放电计去检测某一个蓄电池。 ②拆检蓄电池时,切忌在周围吸烟。 ③避免在蓄电池附近电焊或明火,蓄电池充放电时析出的气体极易爆炸,禁止在蓄电池周围吸烟。 ④对蓄电池充电时,遵照制造厂的使用说明书。蓄电池充电时要在通风良好的地方进行,切忌正、负极接错,在充电机工作时,不要连接或脱开充电机引线。 ⑤充电室内严禁明火,保持通风。使用中采用低压恒压充电,减少析气量。 ⑥即使蓄电池电解液液位很低也不要添加电解液,只许加蒸馏水。 ⑦维护蓄电池时,不要戴珠宝首饰或手表。应佩戴护目镜或防护面罩。 ⑧千万不要把工具搁在蓄电池上。它们可能会同时触及到两个电极柱,使蓄电池短路而引起爆炸。 ⑨切忌在蓄电池上用“刮火”方法检查其存电量。 ⑩切忌高温暴晒蓄电池。
11.切忌堵塞蓄电池上的通气孔。
12.刚充完电的蓄电池,在电解液未降到常温、充电时逸出的气体未消散之前,不能用放电计检查:周围有易燃气体或有正在充电的蓄电池时,也不宜使用。否则易造成失火事故。经放电计检查的蓄电池,在使用前应补充充电。对于不外露连接条的蓄电池,不能用3V高率放电计检测单格电池。这说明,高率放电计的型号不同,其分流电阻值可能不同,则测量对其放电电流和电压值也就不同,使用时应参照原厂使用说明书的规定。
