行车制动系统采用双回路制动装置,利用彼此独立的双腔制动主缸,通过两套独立的液压管路分别控制两个车轮的制动器。 套管路失效,另一套管路仍能继续起制动作用。 发动机前置后轮驱动的车辆多采用前、后轮独立式液压制动回路[图22-6(a)]。发动机前置前轮驱动的车辆多采用对角线式液压制动回路[图22-6(b)]。
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行车制动系统采用双回路制动装置,利用彼此独立的双腔制动主缸,通过两套独立的液压管路分别控制两个车轮的制动器。 套管路失效,另一套管路仍能继续起制动作用。 发动机前置后轮驱动的车辆多采用前、后轮独立式液压制动回路[图22-6(a)]。发动机前置前轮驱动的车辆多采用对角线式液压制动回路[图22-6(b)]。
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