例如宝马N73发动机二次空气系统,暖机阶段将附加空气(二次空气)吹入气缸盖内的排气通道中,实现高温废气再燃烧,这样即可减少废气中未燃烧的碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)。此时产生的能量可以更快地加热处于暖机阶段的催化转换器并提高其转换率。催化转换器的启动温度(开始工作稳定)约为300℃,发动机启动后几秒钟内即可达到。 新特点是在每个二次空气阀前都安装了一个压力传感器,可以通过记录压力比例对二次空气系统的功能进行监控。
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例如宝马N73发动机二次空气系统,暖机阶段将附加空气(二次空气)吹入气缸盖内的排气通道中,实现高温废气再燃烧,这样即可减少废气中未燃烧的碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)。此时产生的能量可以更快地加热处于暖机阶段的催化转换器并提高其转换率。催化转换器的启动温度(开始工作稳定)约为300℃,发动机启动后几秒钟内即可达到。 新特点是在每个二次空气阀前都安装了一个压力传感器,可以通过记录压力比例对二次空气系统的功能进行监控。
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