1.对系统的控制分为三个基本部分。 ①使用和启动授权控制单元J518。 ②无钥匙式使用授权天线读入单元J723。 ③使用和启动授权控制开关E415。 这三个部分通过一根局域网单线总线来完成相互之间的通信联系(图5-4-3)。 使用和启动授权控制单元是系统的主控制器，同时也是CAN舒适总线系统的一个用户。不管系统是哪种,所装的这个控制单元都是相同的。 只有在车上选装了高级钥匙( Advanced Key)时,才装无钥匙式使用授权天线读入单元,这个读入单元在天线、传感器和使用和启动授权控制单元之间起一个转接口的作用。 使用和启动授权开关由变速器、中央门锁遥控频率及选装装置高级钥匙( Advanced Key)来决定如何安装。该开关内还集成有一个测量电子装置。 2.使用和启动授权开关E415。 (1)种类使用和启动授权开关(图5-4-4)分为下面几种。 ①没有或有高级钥匙( Advanced Key)。 ②没有或有点火钥匙拔出锁止机构。 ③用于这几种遥控频率:315MHz、433MHz或868MHz。 (2)功能使用和启动授权开关除作为点火启动开关外,还集成了其他功能。 ①估算点火开关内钥匙的位置。点火开关内用四个开关来估算点火钥匙的位置,这些开关的信息通过局域总线及双导线(起监控作用)以二进制代码形式传送到使用和启动授权控制单元上(图5-4-5)。
点火开关内的锁芯不是机械码式的,因此使用任何一把钥匙均可转动。
②使用和启动授权控制单元的转向锁支路。为了避免自动锁止转向柱,除了在使用和启动授权控制单元内关断外,还须在使用和启动授权开关内终止对机电式转向锁止机构电机的供电。
当15号接线柱接通时,供电就总是处于被切断状态(图5-4-6)。
③对自动变速器来说,从变速器挡位P的开关F305中读入挡位P。这个信号用于操纵集成的电磁式点火开关防拔锁止机构。当蓄电池没电时,可以按下机械式应急开锁机构来拔出钥匙(图5-4-7)。
④读人使用和启动授权按钮E408的信息(仅指有 Advanced Key的车)。使用和启动授权按钮的位置信息由使用和启动授权开关来使用,是出于安全考虑的(图5-4-8)。
⑤读入中央门锁和防盗警报装置天线R47的信息。使用和启动授权开关将汽车钥匙通过遥控发来的数据信息发送到使用和启动授权单元,该单元会处理这些数据信息(图5-4-9)。
⑥读入制动灯开关F的信号(仅指有 Advanced Key的车)：
为了能启动带有使用和启动授权按钮的车,必须要踏下制动踏板。
⑦通过集成的读出线圈与钥匙进行数据交换。如果钥匙已插人使用和启动授权开关内(即S触点接合),那么电子装置就通过读出线圈将电能输送到钥匙内,然后钥匙通过脉冲转发器和读出线圈将钥匙识别码发送到该开关内,该开关再将这个信息发送到使用和启动授权控制单元。
