区域网络系统( Local Area Network,LAN)的产生与CAN相似,主要是为了方便车载各电控单元间进行的各种数据交换,以达到对汽车性能的精确、高速控制和减少配线的目的。 LAN主要取决于3个因素:传输介质、拓扑结构和介质访问控制协议(MAC)，其中传输介质和拓扑结构是主要的技术选择,它们在很大程度上决定了可以传输的数据类型、通信速度、效率以及网络提供的应用种类。 1.LAN的传输介质： 最常见的LAN的类型是采用同轴电缆的总线型/树形网络,当然也可以选择采用双绞线、同轴电缆甚至光纤的环形网。LAN的传输速率为1~20Mbit/s，足以满足大部分的应用要求,并且允许相当多的设备共享网络。 2.LAN的拓扑结构： LAN常用的拓扑结构有3种:星形、环形、总线型/树形。
(1)星形拓扑结构(图8-4-1)：
(2)环形拓扑结构(图8-4-2)：
(3)总线型/树形拓扑结构(图8-4-3)。
3.LAN总线系统在汽车上的应用：
如丰田公司在汽车上配置了由5个ECU组成的LAN系统,在LAN系统中采用了通信和驱动器/接收器IC,并用一根带屏蔽的双绞线电缆作为通信总线,通信总线在车内布成环形,将5个ECU当作节点与其相连接(图8-4-4)。
