注意： 不要使正时链条与磁场接触。 (1)转动曲轴皮带轮,使上止点(TDC）标记A与指示标记B对齐,如图4-1所示。 (2)拆下前轮胎/车轮。 (3)拆下挡泥板,如图4-2所示。 (4)卸下驱动皮带。 (5)拆下气门室盖。 (6)拆下曲轴皮带轮。 (7)断开曲轴转角(CKP)传感器插头A和可变气门正时控制(VTC)机油控制电磁阀插头B,如图4-3所示。 (8)拆下VTC机油控制电磁阀。
(9)使用千斤顶并将木块放置在油底壳下部,支撑发动机。
(10)断开地线A,并拆下上部支架B,如图4-4所示。
(11)拆下发动机侧安装支架,如图4-5所示。
(12)拆下链条壳体,如图4-6所示。
(13)松弛地安装曲轴皮带轮。
(14)逆时针转动曲轴,以压紧自动张紧器,如图4-7所示。
(15)将锁定装置A与自动张紧器B上的孔对正,然后将一个直径1.5mm(0.06in)的销子C插入孔内。顺时针转动曲轴,以紧固销子,如图4-8所示。
(16)拆下自动张紧器,如图4-9所示。
(17)拆下正时链条导向装置,如图4-10所示。
(18)拆下正时链条导向装置A和张紧器臂B,如图4-11所示。
(19)拆下正时链条。
(二)正时链条的安装不要使正时链条与磁场接触。
(1)将曲轴置于上止点(TDC),将曲轴链轮上的TDC标记A与缸体上的指示标记B对齐,如图4-12所示
(2)将凸轮轴置于TDC。可变气门正时控制(VTC)作动器上的一个冲印箭头标记A和排气凸轮轴链轮上的冲印标记B应位于顶部。将VTC作动器与排气凸轮轴链轮上的TDC标记C对齐,如图4-13所示。
(3)使彩色链节A与曲轴链轮上的冲印标记B对齐,将正时链条安装在曲轴链轮上,如图4-14所示。
(4)使冲印标记A与两个彩色链节B对齐,将正时链条安装在VTC作动器和排气凸轮轴链轮上,如图4-15所示。
(5)安装正时链条导向装置A和张紧器臂B,如图4-16所示。
(6)安装自动张紧器,如图4-17所示。
(7)安装正时链条导向装置,如图4-18所示。
(8)从自动张紧器上卸下固定销,如图4-19所示。
(9)检查链条壳体油封是否损坏。如果损坏,则更换链条壳体油封。
(10)清除链条壳体配合面、螺栓和螺栓孔上的旧液体密封剂。
(11)清洗链条壳体配合面并将其晾干。
(12)在链条壳体的缸体配合面和螺栓孔的内螺纹上均匀地施加液体密封剂,如图4-20所示。
(13)在链条壳体的缸体上部配合面A上施加液体密封剂。
(14)在链条壳体的油底配合面和螺栓孔的内螺纹上均匀地施加液体密封剂。
注意：
若施加液体密封剂后已达到或超过了5min,则不要安装零部件,而应清除已施加的液体密封剂,并重新施加新的液体密封剂,如图4-2所示。
(15)在链条壳体上安装新O形密封圈A。先将链条壳体B的边缘与油底壳C的边缘对齐固定,然后再将链条壳体安装到缸体D上,如图4-22所示。
注意：
安装链条壳体时,不要滑动与油底壳的底部配合面。
(16)安装发动机侧安装支架,如图4-23所。
(17)安装上支架A,然后按图4-24所示的编号顺序拧紧螺栓/螺母。
(18)安装地线B。
(19)安装VTC机油控制电磁阀。
(20)连接曲轴转角(CKP)传感器插头A和可变气门正时控制(VTC)机油控制电磁阀插头B,如图4-25所示。
(21)安装曲轴皮带轮。
(22)安装气门室盖。
(23)安装驱动皮带。
(24)安装挡泥板,如图4-26所示。
