蓄电池在充电或运行过程中,若温度升高,而充电电压未做降低调整,将产生大量气体。在电解液流动的蓄电池中,生成的气体通过安全阀排出蓄电池,可以将大部分热量散发到蓄电池外,但排气将增加水的损失,冲击正极板活性物质,以及增加正极板栅架的腐蚀速度。在缺少电解液的蓄电池中,一般内部的温度要比流动电解液的蓄电池温度高,而散热较为困难。因为内部气体复合产生热量,在本已发热的蓄电池中聚集,若产生的热量大于散出的热量,将导致热失控。已经处于热失控状态的蓄电池几乎无法恢复到原有状态,严重时还会引起蓄电池变形。
蓄电池在充电或运行过程中,若温度升高,而充电电压未做降低调整,将产生大量气体。在电解液流动的蓄电池中,生成的气体通过安全阀排出蓄电池,可以将大部分热量散发到蓄电池外,但排气将增加水的损失,冲击正极板活性物质,以及增加正极板栅架的腐蚀速度。在缺少电解液的蓄电池中,一般内部的温度要比流动电解液的蓄电池温度高,而散热较为困难。因为内部气体复合产生热量,在本已发热的蓄电池中聚集,若产生的热量大于散出的热量,将导致热失控。已经处于热失控状态的蓄电池几乎无法恢复到原有状态,严重时还会引起蓄电池变形。
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