冰雪道路附着力小,制动距离长,车辆的抗滑能力几乎等于零,极易引起溜滑。 (1)做好准备工作在出车前要认真检查车况,特别是必须保证制动系统技术性能良好;要备好铁锹、铁镝、防滑链、三角木等防滑用具,以备滑滴时使用。为增加轮胎的附着性能,必要时应安装防滑链(见图2-8),也可用钢丝绳或粗麻绳绕在车轮上做短距离行驶。安装防滑链时要有一个提前量:一是防止冰雪路面上意外情况的发生;二是可在这个距离内测试安装的效果。 四只轮胎要尽量全部安装防滑链,即同时使用2副;如果只安装1副,则需要安装在驱动轮上。不能在车辆一侧车轮上安装防滑链,那样可能会使汽车变速器出问题。此外不要在车胎充气不足的情况下装用防滑链。 安装防滑链后,行驶速度一般不要超过40km/h,但也不要过慢,过慢与过快,都会大大降低驾驶人与乘客的舒适度。 (2)起步要平稳 在冰雪路上起步时,应使离合器在半联动状态下稍加停留,节气门要配合适中,使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力,以减小驱动轮的扭力,适应较小的附着力,实现正常行驶。若车轮打滑、空转难以起步,则可在驱动轮下铺垫沙土、柴草或煤渣等物,或用铁镐把驱动轮下及前方路面刨成斜沟,以增加地面的摩擦力,如图2-9所示。 (3)遵守操作规范 行车时,要集中精力、谨慎驾驶,应根据道路情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速,合理使用档位,换档动作要求准确、迅速、平稳,发现情况提前处理。制动时,应缓慢踏下制动踏板,待身体稍有前倾感觉时,保持制动踏板的位置或抬起少许,以消除车辆前冲的惯性力,千万不能使用紧急制动,冰雪路摩擦因数小,制动距离大,应加大跟车距离。
(4)保持匀速行驶 即使需要提高车速,也要慢慢地踏下加速踏板,不要加速过猛,以防驱动轮因突然增加转速而打滑,或因左右轮在急加速中遇有不同阻力而产生急剧横滑。
(5)注意选择行驶路线 在冰雪道路上行车时,应沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。转弯时,应降低车速,增大转弯半径,缓慢转动转向盘,不要急转猛回,以免转弯过猛造成侧滑。通过斜度较大且较长路段的横向斜坡时,应停车消除较高一侧的积雪,或挖一条与车轮同宽的沟槽,使车轮在沟槽内顺利通过。
(6)谨慎交会 在冰雪路上会车时,交会路线不要太靠路边,注意两车的横向间距,也不要争道抢行。
(7)防止“雪盲” 在雪路上驾车时要戴上变色镜,以保护眼睛少受剌激,防止“雪盲”。
