汽车音响设计、安装的流程:首先根据车主的要求和车型进行方案配置及个性化设计。经车主认可后,再对汽车内饰进行拆卸并进行隔声处理。对音频信号线和电源线、扬声器线分别布线。
75W。而在80℃时,100W的功率只有50W。
3)最小输出阻抗:车用功率放大器的最小输出阻抗大多是每声道2欧，输出阻抗也成为额定负载阻抗。数字功率放大器的最小输出阻抗可做到每声道0.5~1欧，在相同的条件下阻抗越小,输出的功率就越大,并且是成倍的增长。
4)输出功率:一般有标称功率、额定功率、工作功率和音乐峰值功率。
①标称功率:是功率放大器的最大不失真功率,指在负载为4Ω、总谐波失真小于1%、输入1kHz的正弦波信号的情况下,功率放大器所能输出的功率。
②额定功率:也称连续正弦波功率,通常是标称功率的1/2。
③工作功率:是功率放大器工作时所输出的功率,它与输入信号大小有关。输入信号为零时工作功率也为零;输入信号越大,其工作功率也越大。该值是动态的。
④音乐峰值功率:指瞬态音乐信号在总谐波失真小于1%时,最高的峰值功率。它只表明功率放大器的瞬态特性,通常会超过额定功率的4~8倍。
5)自我保护功能:车载功率放大器都有一些自我保护的功能。一般有短路保护、高温保护、过压保护和信号开路保护。这些保护功能保证了在局部出现问题后,不会损伤整个功率放大器及整个音响系统。
