正时检查①拆下减震盘。 ②将减震器的固定螺栓上的曲轴沿发动机运转方向转至1号气缸上止点标记处,如图10-222所示。 ③将锁支架置于维护位置。 ④拆下进气管和气缸盖罩。 ⑤如图10-223所示,凸轮轴尺T10068A必须能插入两个轴槽中。如果凸轮轴尺无法插入,则继续沿发动机运转方向转动曲轴。
提示:如果凸轮轴尺还无法插入,则沿发动机运转方向转动曲轴,直到它超过1号气缸上止点位置约5mm处(取决于传动链的公差)。
⑥用正时齿轮箱上的标记检查凸轮轴调节器的调整标记:凸轮轴调节器上的标记A和B必须与正时齿轮箱C的切口对齐。凸轮轴调节器轮齿1与轮齿2之间的距离必须刚好等于凸轮轴滚子链16个滚子的长度,如图10-224所示。
说明:FSI发动机正时齿轮箱上的标记如图10-225所示。箭头所指切口是凸轮轴调节器上标记的参考点。
⑦如果标记无法对齐,则调整配气相位。
⑧如果这些标记对齐,则安装气缸盖罩和进气管。
正时调整说明:安装滚子链,只有在发动机已拆卸的情况下才能进行工作。
①安装带有油泵驱动装置张紧导轨的滚子链和链条张紧器。
②首先将曲轴置于1号气缸的上止点。为此必须将传动齿轮上磨平的轮齿与轴承分开缝对齐,如图10-226所示。
③安装滑轨的两个无凸肩螺栓,并用10N·m的扭矩拧紧。
④现在将机油泵轴1平面的一侧平行于标记2放置到机油泵上,如图10-227所示。
提示:对于已经使用过的滚子链,注意其转动方向标记。
⑤将滑轨3插到两个已经拧紧的螺栓上。现在将传动链2装到曲轴齿轮和传动齿轮1上,并将它们连同拉直的链条2一起插到机油泵轴上。传动齿轮1上的标记4必须与机油泵上的标记一致,如图10-228所示。
⑥用一把小螺丝刀松开链条张紧器5中的固定销。将夹紧杆与链条张紧器按压在一起,并将它用螺栓固定在气缸体上,如图10-228所示。
⑦如果气缸盖还没装上,则现在就将其安装上。
⑧凸轮轴尺T10068A必须插在两个轴槽中。
⑨现在将凸轮轴和高压泵的传动链从上穿过气缸盖或气缸盖密封件上的开口。
⑩将装上链条的小传动齿轮放入凹槽中并用手拧紧,如图10-229所示。
用固定夹具T10069锁定减震器。
现在用一个新的紧固螺栓将机油泵轴上的两个链轮以40N·m的扭矩拧紧固定,接着继续转动1/4圈(90°)。请注意:必须更换链轮的所有紧固螺栓。
安装凸轮轴和高压泵的传动链。
将滑轨2穿过气缸盖的开口,并用紧固螺栓1和3拧紧。
装入张紧轨4,并用轴承螺栓5将其固定在气缸体上,如图10-230所示。
用干净的发动机机油浸润传动齿轮内的滚针轴承内侧2,并将其连同装上的链条一起放入轴承座中,注意切口朝上,链条“绷紧”在滑轨上并随之转动,现在推入支座轴3,如图10-231所示。
注意,定位套1已安上。它只用于固定调整工具T10332。
现在用调整工具T10332固定传动齿轮的位置。首先按以下步骤安装进气凸轮轴的调节器。
提示:两个凸轮轴调节器(标识:进气侧上的“24E”和排气侧的“32A”),由于只有一个定位销,因此只能固定在凸轮轴的定位件的一个位置上,如图10-232所示。
在还没有安装进气凸轮轴调节器前,将调节器上的脉冲信号轮1向右转动到极限位置,并将调节器固定在该位置,如图10-233所示。必须轻轻地将调节器连同“绷紧”装上的凸轮轴滚子链一起套上进气凸轮轴上并用手拧紧。
注意:连接高压泵传动齿轮的凸轮轴滚子链不得“下垂”。
凸轮轴调节器的标记“24E”上的箭头标记1必须和正时齿轮箱的切口2对齐,如图10-234所示。
现在从与箭头标记1和切口2对齐的轮齿开始向右在正时链上数16个滚子。用记号笔标记这些滚子,如图10-235所示。
提示:排气凸轮轴调节器锁定在“静止状态”,因此在调整配气相位时,脉冲信号轮无法旋转;如果没有锁定在“静止状态”,则必须用手将调节器在两个方向进行转动直到其锁定;如果无法成功,则更换凸轮轴调节器。
现在将轮齿在箭头标记1处的排气凸轮轴调节器“32A”装入凸轮轴滚子链,使之前所数的16个滚子在标记“24E”和“32A”之间,并且标记1和2对齐,如图10-236所示。
排气凸轮轴调节器必须轻轻地插到排气凸轮轴上并可用手拧紧。
将调整工具T10332从支座轴中拉出。
取出凸轮轴尺T10068A。
安装凸轮轴滚子链的链条张紧器并以40N·m的力矩拧紧。
再次检查调整情况。
用一把开口扳手SW27固定相应要拧紧的凸轮轴。
提示:此时不允许插入凸轮轴尺T10068A。注意:必须更换链轮所有的紧固螺栓。
将用于固定进气和出气凸轮轴调节器4和2的新的紧固螺栓3,用60N·m的扭矩拧紧并旋转1/4圈(90°),如图10-237所示。
现在可以按以下方式安装密封法兰,先在气缸体/气缸盖的边角上喷上一段密封剂D176501,将气缸盖密封件中的3毫米的孔填满。
将密封剂D176501涂到密封法兰干净的密封面上,注意气缸体内的定位销。
立即装上密封法兰。
先用手安装紧固螺栓,然后以10N·m的力矩拧紧。
现在将曲轴油封装入密封法兰中。
现在组装油底壳。
如果要更换覆盖件内的密封环,则用密封剂D176501涂抹气缸盖覆盖件的密封面。
拧入所有紧固螺栓并以8N·m的扭矩拧紧,安装覆盖件。
