如果通过诊断和测试发现自动变速器内部出现如行星齿轮机构、控制活塞、离合器等部件损坏的情况,就需要将变速器从车上拆卸后进行分解维修。 拆卸设备： 将变速器从车上拆卸需要用到很多专用工具及设备,通常包括变速器支架、发动机支撑设备等。 1.变速器支架不同车型的变速器支架有不同的尺寸和结构,如图10-5所示是较为常见的一种。 使用时,将变速器支架放到变速器的下方,操作支架上升,使支架的平台靠近变速器,然后调节支架上的固定螺栓,使支架和变速器接合牢固,以防变速器在支架平台上滑落,如图10-6所示。许多变速器支架也配有安全带或链条来捆绑变速器,以防其滑落。
2.发动机支撑设备拆卸横置前驱车辆的变速器之前,需要先安装发动机的支撑设备,将发动机支撑住后,再拆卸变速器,如图10-7所示。
拆卸自动变速器：
将车辆停放到举升机上,打开发动机舱盖,拆卸蓄电池负极电缆,以防止在操作过程中发生短路情况。
由于拆卸变速器时通常要将发动机倾斜,所以要考虑在发动机倾斜后,会受到影响的线朿、软管接头等,比如发动机线束、散热器软管、加热滤芯软管等,将所有相关部件断开以免对拆卸变速器造成影响。
发动机舱内的连接附件拆卸完成后,将车辆举升,排放变速器及冷却器内的自动变速器油。同时将变速器的换挡拉索、线東、软管等断开,并固定在合适的位置。
拆卸阻碍变速器支架安装的其他部件,将变速器支架放到变速器的下方并举升,以承载变速器的重量。
拆卸变速器的驱动轴以及托架、横梁等支撑部件。
注意:对于后轮驱动车辆的变速器,拆除前需要观察传动轴和法兰上是否有标记,如没有标记需自己标注,以便在重新安装这些部件时定位,避免造成运转不平衡,如图10-8所示。
将变速器与底盘的连接断开后,调整变速器支架的高度,以方便拆下变速器壳体和发动机之间的紧固螺栓及变矩器连接螺栓。在拆变矩器之前应在变矩器和发动机挠性盘上做好安装标记。
变矩器要和变速器一同拆下,不能将变矩器保留在发动机的挠性盘上,否则可能会造成变矩器、输入轴及油泵的损坏。
慢慢推动变速器支架以移动变速器,使变速器和发动机分离。一旦变矩器、变速器壳体和发动机分离,则逐步地释放变速器支架的液压,使变速器支架缓慢降低,拆下变速器。将变速器安装到翻转架上以便进行分解和组装,如图10-9所示。
安装自动变速器：
将变矩器安装到变速器上,与变速器作为一个整体进行安装。将自动变速器平稳地放到支架上,调整变速器角度,以便和发动机缸体接合面配合。安装紧固螺栓,并按规定的扭矩拧紧,如图10-10所示。沿曲轴旋转方向转动变矩器确认其可以自由转动。
复位所有拆卸的相关附件、管路、线束,起动发动机之前添加自动变速器油。连接蓄电池负极电缆,起动发动机。在发动机运行期间,检查变速器、变速器冷却器管路等有无油液泄漏。在发动机冷却液和变速器油液达到正常工作温度后,再次确认自动变速器油位正常。
