蓄电池充电

蓄电池是一种直流电源,对于放电后的蓄电池,必须使用直流电源对其进行充电。利用充电机充电时,充电电源的正极连接蓄电池正极,充电电源的负极连接蓄电池负极,而汽车上的充电设备则由发动机驱动的交流发电机提供。 1.免维护蓄电池的充电使用充电机为放电后的蓄电池充电时,应先检查蓄电池正负极桩头是否清洁和牢固,连接充电机电缆,使夹钳与蓄电池正负极桩头接触良好,如图12-14所示。将充电器接入220V电源,调节充电机旋钮至适当的充电速率,随着充电时间的延长,电解液逐渐转化为硫酸充电速度加快。在充电终了时,充电机的充电电流接近为零。 注意:过度放电的蓄电池其充电时间可能是非过度放电蓄电池充电时间的2倍以上。 2.AGM蓄电池的充电因AGM蓄电池内部采用超细玻璃纤维隔板技术,过高的充电电压或快速充电模式容易导致内部隔板损坏,所以需要使用专用的充电器给AGM蓄电池进行充电(上汽通用推荐使用 Midtronics grX-1100,0图12-15所示。此充电器同时具有检测的功能,充电时应严格遵循充电机的说明进行操作。 使用该设备对ACM蓄电池充电时,须确保充电夹钳夹持在蓄电池的桩头上。对于蓄电池后置式的车辆,不可以在发动机舱进行前端充电,否则会造成诊断结果出现误差。充电前关闭车辆所有的电气设备及车门。