1.汽车转弯的技巧1)汽车接近弯道时,根据弯道缓急,适当降低车速(有限速标志按限定速度行驶,无限速标志要将速度控制在30km/h以内),鸣喇叭,并将汽车尽量靠向右侧。在弯道中,双眼注视最前方,汽车离开弯道后,迅速回转转向盘,并进入直线行驶。 2)汽车驶入视线不良的弯道转弯时,必须做到减速、鸣号、靠右行。同时,汽车在转弯时,驾驶人利用汽车行经弯道的机会,扫视后视镜,发现后方有情况应及时处理。转弯过程中,应尽量避免紧急制动及不必要的换档操作。尤其是不要紧急制动,否则将会造成侧滑或意外事故的发生。 3)汽车在平路上遇到视线清晰的左转弯(图1-18)时,转向盘的转动角度应小一些,左转弯时车辆应转大弯通过,注意避免右前轮驶出路外。在视线清晰的路况左转弯,如前方无来车及其他情况时,可适当居中偏左行驶,即小转弯,减小离心力的作用,以提高弯道通行的速度和车辆行驶的稳定性。转弯过程中,应尽量避免紧急制动和不必要的变速换档。 4)汽车右转弯时,要待汽车已驶入弯道后,再将汽车完全驶向右边(图1-19),不宜过早靠右,否则会使右后轮偏出路外而迫使汽车头部驶向路中,影响会车。
5)汽车急转弯时,弯道半径小,汽车转弯困难,转弯时必须减速,沿道路外侧缓慢行驶,转向时机应当推迟,以防后轮驶出路外。一般应在车头转过内角点时,再迅速转向。一次转向汽车不能通过时,应延迟转向时间,用倒车的方法变更轮胎方位后再继续行驶。在急弯道上转弯时,可采用大角度转动、双手交替操纵转向盘的方法,如图1-20所示。
6)汽车连续转弯时,应将各个弯道分解为独立的单个弯道,如图1-21所示,依照左、右转弯的操作方法逐个对待。适当鸣喇叭,沿道路的中心线右侧行驶,谨防与来车相撞。驶入连续弯道时,应保持匀速行驶,根据弯道弯度的情况进行操作,注意在通过第一个弯道时,及时观察第二个弯道的情况,按照左右转弯的操作方法通过。转弯时,要控制好车速和转向的配合;正确选择行驶路线,适时鸣喇叭,沿道路中线右侧行驶。
7)汽车通过直角弯时,必须首先判断路面宽度,降低车速,缓慢行驶。通过约7m宽路面的直角弯时,如果是向右转向,应骑跨道路中心线行驶,当车头接近内角点约1m处时,迅速向右转动转向盘,车头朝向新方向时,回正转向盘,再正直前进;如果是向左转向,应首先靠道路的右侧行驶,待车头接近内角点时开始转向,车头朝向新方向时,逐渐回正转向盘,再正直前进。
8)在弯道会车,要注意对方车辆尾部的运动规律(尾部是指车辆后轮到车辆末端的距离,此距离随不同车型及装载情况有所差异,距离越大,在转向偏转时,所占的空间也就越大;反之则越小)。当尾部长短一定时,单位时间内转向角度越小,它所占的空间位置也越大,行家称“扫尾”。因此,行驶中遇到会车及障碍物时,转动转向盘应注意对方车辆的运动空间,防止发生“扫尾”事故。
弯道上行车要尽量避免超车,在视线不良和交通法规规定禁止超车的弯道严禁超车。
9)后倒转弯的难度大于前行转弯,后倒转弯时,先要观察,鸣喇叭。起步后,将转向盘慢慢地向内转,使车身靠近路边。当后轮中心靠近道路转角点时,立即急速将转向盘向内转动,待车轮转到新方向后应逐渐回正转向盘,照直后退。如判断一次不能通过时,应停车并将转向盘急速回转两三把,将前轮回到准备前进的方向,前进时,等车身已成斜形后,立即将方向回正,再行后退。
汽车转弯时,要做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离转向盘,以防方向跑偏而发生危险。单手操作时注意左上臂用力向内夹紧,两大腿向上稍用力,使身体重心下移,以保证单手操作时方向的稳定性。
2.转弯的五禁忌1)一忌转向过早或过晚。如果转向过早,后内轮通过就有困难;如果转向过迟,前外轮就会有越出路面或碰撞障碍物的危险。
正确的转向方法：前进时靠外线行驶,当汽车行至前部到了路边选定的界线,迅速向内转动转向盘,待车头基本转到新方向时,立即将方向回正照直行驶。如果判断一次不能通过,当前轮将要到外线时,应立即回转方向,在踩下离合器踏板的同时停车,准备后退。
2)二忌急转弯时车速太高。急转弯处因弯度大,转弯困难,如果车速太高,极容易发生事故。
3)三忌连续转弯道路行驶时顾近不顾远。
4)四忌转弯不提前打开转向灯、减速和鸣喇叭。驾驶人应视道路情况在开始转弯前50~100m处鸣喇叭,减速慢行。在有雾的天气下驾车转弯时,应早打开示宽灯和防雾灯,勤鸣喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
5)五忌转弯路口挤占强行。在比较拥挤的交通路段,驾驶人应自觉遵守道路交通法规,不管何时、何地、何情,遇到红灯都按规定停车,耐心等候,不得无视信号灯或警察的指挥,挤占强行。
