1.量板式空气流量传感器常见故障及影响。 量板式空气流量传感器可能出现的故障有:电位计滑片与电阻接触不良、流量计有故障、燃油泵开关接触不良及温度传感器失效等,常见的故障及影响见表3-1。
2.量板式空气流量传感器的检测方法。
量板式空气流量传感器的一般检测方法如下：
1)直观检查。检査传感器本体有无开裂、传感器插接器有无松动、插接器端子有无弯曲或锈蚀、测量板转动是否卡滞、转轴有无松旷等,若有不良,更换传感器。
2)检查传感器电源。接通点火开关(0N),用万用表直流电压档测量传感器插头(线束侧)V2端子的电压,看是否为5V,如果电压为0V或太低,则需检查电源连接线路,若线路良好,则需检查或更换发动机ECU。
3)检查传感器电位计电阻。用万用表电阻档测量传感器Vc与E2两端子之间的电阻,若不在正常范围之内,更换传感器。
4)检测传感器信号端子电阻。用万用表电阻档测量传感器V与E2两端子之间的电阻,在测量板关闭或全开时的电阻是否正常;在测量板慢慢转动时,电阻有无忽大忽小或间歇出现无穷大。若有不良,更换传感器。
5)检测进气温度传感器的电阻。用万用表电阻档测量传感器THA与E2两端子之间的电阻,同时测量温度,在各种温度下的电阻值是否与规定值相符。
6)检测燃油泵开关。测量FC与E1两端子之间的电阻,在测量板关闭时应为无穷大,在测量板稍有打开时应为0,否则,更换传感器。不设燃油泵开关的新型量板式空气流量传感器则无需进行此项检查。
3.量板式空气流量传感器的检测实例。
(1)丰田汽车量板式空气流量传感器的检测。
丰田汽车量板式空气流量传感器的内部电路与插接器端子排列如图3-5所示。
在有故障码提示空气流量传感器或线路有故障时,首先应检查传感器电源线路。检查方法如下：
1)直观检查。查看传感器插接器有无松动、插接器端子有无锈蚀、线束有无破损等。
2)检测传感器电源端子的电压。断开传感器插接器,在接通点火开关时,用直流电压表测量插头(线束侧)电源端子V与E2之间的电压,应为5V左右。如果电压低或无,检查传感器电源线路。
3)检测传感器的电阻。通过检测传感器各端子的电阻,如果电阻值不正常,则说明传感器内的相关部件有故障,需更换传感器。丰田汽车量板式空气流量传感器各端子间的电阻参数见表3-2。
(2)日产汽车量板式空气流量传感器的检测。
日产汽车量板式空气流量传感器的内部电路与插接器端子排列如图3-6所示。日产汽车新型的空气流量传感器不带燃油泵开关,由发动机电子控制器的Fc端子控制燃油泵的工作。
日产汽车量板式空气流量传感器的检测方法及各端子检测参数见表3-3、表3-4。
