故障现象： 一辆装备手动变速器的大众速腾1.8T轿车,该车在直线行驶时松开方向盘后车辆会向左跑偏。 故障诊断： 接车后试车,确认故障现象属实。但当该车直线行驶时方向盘位置正确。驾驶员反映,该车为在一辆在综合汽车修理厂刚修过的事故车,事故位置在左前悬架,已更换了左前悬架的大部分零件、主气囊、副气囊和仪表台总成,并做过四轮定位,一般轿车跑偏的原因有:四轮定位不准,左、右轴距不一致,左,右轮胎气压不一致,或左、右轮胎品牌或花纹不一致等。该车已经做过四轮定位,并且驾驶员提供的四轮定位打印数据都在标准范围之内;测量轿车的左、右轴距,相同;测量左、右轮轮胎的气压,也正常。为排除轮胎方面的原因,把轿车的左、右前轮轮胎对调后试车,故障现象依旧。 接着从助力转向系统方面分析故障原因。速腾轿车的助力转向系统与普通车辆不同,其助力方式为双齿轮式机械电动助力式,它的功能有随速转向功能和主动回正功能。助力转向系统中有转向角传感器(G85),它可识别方向盘的转动角速度和转角位置,轿车方向盘不受力时,如果它识别到方向盘不在中心位置(方向盘转角为0°),则助力转向控制单元(J500)会根据G85的信号控制转向电动机(V187)工作,通过转向机器向方向盘提供一个回正力矩,从而使方向盘回到中心位置。G85识别的方向盘转角可用VAS5052(44-08-007区第1组数据)读得。 把方向盘转到轿车直线行驶方向(方向盘的中心位置),用VAS5052读取G85的数据(方向盘转角)为-7.52°(图54),只有把方向盘再向左转一定角度后G85的数据才会为0°。至此,故障原因找到了,在轿车直线行驶时,虽然方向盘位置是正确的,但G85所识别到的方向盘转角不为0°,所以,J500通过转向器给予方向盘一个向左的回正力矩,结果轿车向左跑偏。 故障排除： 用VAS5052功能引导程序做G85的零点基本设置,然后试车,故障排再次用VAS5052读取方向盘中心位置时G85的数据,为0°(图5-45)。
返回顶部