以奥迪A3 E-tron车型为例,其高压电池冷却系统组成如图7-1-8所示,高压电池冷却回路如图7-1-9所示。 可以通过用于高压电池的冷却液阀门来实现切换连接,完成对高压电池冷却泵的控制。 这个电路专门用于混合电池单元的温度控制。这同时也是制冷剂回路的一部分。 可以通过低温冷却器的被动冷却或通过热交换器作用于高压电池来达到低温冷却回路中所需的温度水平。
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以奥迪A3 E-tron车型为例,其高压电池冷却系统组成如图7-1-8所示,高压电池冷却回路如图7-1-9所示。 可以通过用于高压电池的冷却液阀门来实现切换连接,完成对高压电池冷却泵的控制。 这个电路专门用于混合电池单元的温度控制。这同时也是制冷剂回路的一部分。 可以通过低温冷却器的被动冷却或通过热交换器作用于高压电池来达到低温冷却回路中所需的温度水平。
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