液压控制系统的组成：

发动机的动力通过液力变矩器传递给自动变速器,液力变矩器通过ATF的液压作用将发动机的动力传递给变速器的输入轴。自动变速器的挡位变换是通过液压控制系统控制离合器和制动器,驱动和固定行星齿轮机构中的部件实现的;通过变速器阀体上各种阀的接通、关闭,或控制通过变速器的ATF流动方向,把ATF的压力传递给相应的施力装置实现自动变速器的变速。液压控制系统的作用是使变速器实现自动换挡,因为它不仅能提供离合器和制动器的作用力,同时还控制着作用在各个滑阀上力的大小,通过换挡阀自动操作可实现升挡和降挡。这些滑阀多数都装在阀体内,阀体的结构相当复杂,多数变速器把阀体安装在变速器下部的油底壳内。 液压控制系统主要部件有油泵、主油压调压阀、手控阀、换挡电磁阀、截流阀、减压阀、蓄压器、单向阀等。